Em sua terra natal, o subcompacto elétrico possui uma versão e entrada com bateria menor, que teve seu preço reduzido
O BYD Dolphin Mini chegou ao Brasil com o preço de R$ 115.800. É maior que o valor especulado por influencers, porém ainda é baixo para um carro elétrico com pacote de equipamentos que traz.
Já na China, onde ele é um dos elétricos mais acessíveis e se chama Seagull, o compacto teve o preço reduzido em 5%. Agora ele parte de 68.000 Yuan, o equivalente a R$ 47.904 em conversão direta.
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O modelo de entrada do BYD Dolphin Mini na China é diferente do vendido no Brasil, nós recebemos o modelo topo de linha. A principal diferença técnica é usar uma bateria de 30 kWh, contra a de 38 kWh adotada que recebemos.
Como o padrão de medição da autonomia adotado na China é diferente do ciclo criado pelo Inmetro, vamos usar o método estrangeiro para fins comparativos. Essa bateria menor proporciona 305 km de autonomia no ciclo CLTC, contra os 405 km da bateria maior.
O motor elétrico é o mesmo de 75 cv e 13,7 kgfm. O desempenho não é alterado pela bateria, portanto espere os mesmos 15 segundos para a aceleração de zero a 100 km/h e máxima limitada em 130 km/h.
Equipamentos também não mudam muito na versão de base, o freio de estacionamento eletrônico, a chamativa central multimídia, a chave presencial e outros itens fazem parte da versão de entrada do BYD Dolphin Mini na China.
Ainda não existem informações oficial sobre a vinda dessa versão de entrada com bateria menor para o Brasil. O que é certo é a produção nacional do Dolphin mini na fábrica da BYD em Camaçari (BA).
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