BYD acelera expansão na Alemanha e incomoda Stellantis

Por Júlia Haddad
Estagiária sob supervisão de Felipe Boutros
Publicado em 26/09/2025 às 10h00

A ofensiva da BYD no mercado alemão vem gerando desconforto na Stellantis, especialmente na Opel, cuja sede fica em Rüsselsheim. A fabricante chinesa de veículos elétricos acelera sua expansão no país com o apoio de dois ex-executivos da rival Maria Grazia Davino, atual diretora-geral da BYD Europa, e Lars Bialkowski, diretor-geral da BYD Alemanha.

A estratégia tem atraído diversas concessionárias que antes representavam marcas da Stellantis e agora se inscrevem para vender modelos da BYD. Segundo Davino, não houve prospecção direta, “Os revendedores nos procuraram porque viram o potencial da marca”. Para ela, o movimento foi natural, já que os parceiros enxergam espaço de crescimento e maior rentabilidade.

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Nos últimos meses, a rede da BYD na Alemanha saltou de 26 para mais de 50 pontos de venda, com meta de chegar a 120 até o fim de 2025. O plano é ainda mais ambicioso para 2026, quando a empresa pretende alcançar pelo menos 300 concessionárias, um número considerado essencial para conquistar uma fatia relevante do mercado local.

Apesar do ritmo acelerado, surgem sinais de preocupação. Os revendedores alertaram que a expansão pode ser insustentável, apontando que apenas 12% dos registros de veículos vieram de clientes particulares, com o restante concentrado em empresas e locadoras.

Mesmo assim, a direção da BYD se mostra confiante. “A demanda é muito maior do que podemos atender”, afirmou Davino. Bialkowski reforçou que a meta é vender 50 mil unidades no país “o mais rápido possível”.