Caminhonete modificada: Great Wall Poer é transformada para neve
As modificações feitas por uma empresa especializada prepararam a caminhonete para terrenos de acessos muito ruins
As modificações feitas por uma empresa especializada prepararam a caminhonete para terrenos de acessos muito ruins
Ter uma caminhonete modificada é a solução para quem precisa chegar a locais com estradas muito ruins. E a Arctic Trucks não ficou parada e reabasteceu a divisão russa com seus modelos Great Wall Poer Arctic Trucks AT35.
A caminhonete modificada Great Wall Poer Arctic Trucks AT35 teve melhora no chassi e na geometria, que somaram até em maior peso bruto, mas também melhor desempenho. A Poer sai de 3.060 kg, para 3230 kg.
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As modificações na Great Wall Poer aumentaram a distância entre o solo e o assoalho. No modelo original eram 23,2 cm, agora são 27 cm. Os pneus também sofreram mudanças e agora contam com quatro 315/70 R17.
O pacote Arctic Trucks AT35 também inclui extensões do arco da roda. Além disso, foi desenvolvido um conjunto de equipamentos adicionais para a picape, o que facilita seu uso no off-road. Agora, a picape possui guincho e painéis de proteção inferior.
O motor continua o mesmo. É um propulsor a diesel de 2.0 que oferece 150 cv de potência, junto de um câmbio automático de 8 velocidades, caixa de transferência e trava traseira.
Além da Great Wall Poer Arctic Trucks AT35, o site da Arctic Trucks possui outros trabalhos feitos no mesmo segmento.
As empresas especializadas nesse tipo de modificação acabam se tornando muito famosas, pois são trabalhos de chamar atenção. A Apocalypse é outra delas.
Especializada em transformações de picapes em modelos 6×6, a Apocalypse teve seu nome na boca do povo nos últimos tempos porque youtubers usaram uma de suas obras para tentar pular uma rampa.
Felizmente ninguém se feriu, mas a Ram 1500 TRX 6×6 com certeza teve que ser levada para manutenção.
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