Não é só no Brasil: carro também está caro nos EUA

A falta de opções acessíveis e as taxas de juros altas fazem que estadunidenses tenham dificuldade em comprar um carro novo

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Montadoras focam em modelos mais caros (Foto: GMC | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 09/05/2023 às 14h02
Atualizado em 09/05/2023 às 14h27

Nos últimos anos vimos o preço dos carros novos dispararem: em 2018 um Renault Kwid custava a partir de R$ 32.490 enquanto hoje parte de R$ 68.990. Esse fenômeno não se limitar ao Brasil, nos EUA o valor do carro zero também ficou mais caro.

Segundo reportagem do jornal The Washington Post, o carro novo se tornou um sonho inacessível para estadunidenses que já tiveram condições de realizar essa compra no passado. Mesmo pessoas com bons empregos não possuem condição de adquirir um veículo.

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Em 2017 existiam 11 opções de carros novos abaixo de US$ 20 mil (cerca de R$ 99,5 mil em conversão direta), hoje existem apenas dois veículos nessa faixa. Outro fator que complica na compra são as altas taxas de juros, que têm grande impacto nas parcelas do leasing — modalidade de compra mais popular dos EUA.

  • Notícias recentes como o fim do Chevrolet Bolt, o elétrico de alta autonomia mais acessível dos EUA, e o fim de carros compactos como o Ford EcoSport, Honda HR-V e Toyota Yaris limitam as opções de carros novos para faixas mais caras.
  • Por isso, o valor médio do carro zero km vendido nos EUA é hoje de US$ 48 mil (R$ 239 mil), 30% maior que o valor médio em 2020.
  • Essa dificuldade para comprar carros também é evidente no volume menor das vendas: 13,9 milhões de carros foram emplacados nos EUA em 2022, contra 17 milhões em 2019.
  • Para os fabricantes isso não é negativo, pois hoje em dia estão lucrando mais que no passado. O volume foi trocado uma faixa de lucro maior em carros mais caros.
  • No Brasil a situação está parecido, porém o presidente Lula já demonstrou o descontentamento com o preço dos carros novos. O governo comentou sobre um novo plano de carros populares, mas sem dar detalhes de como serão.
  • Joe Biden, presidente dos EUA, não se posicionou acerca do assunto. Ele segue criando incentivos para carros elétricos, mas a indústria de lá está focando em picapes grandes e SUVs a bateria. O fim do Bolt demonstra a falta de interesse em carros elétricos menores.

Carro mais barato dos EUA está datado

mitsubishi mirage cinza frente parado
O Mirage é um dos últimos compactos vendidos nos EUA (Foto: Mitsubishi | Divulgação)

Hoje, o Mitsubishi Mirage é o carro mais barato à venda nos EUA. Esse hatchback tem porte similar ao do finado Volkswagen Gol, trazendo entre-eixos de 2,45m. Seu motor é um 1.2 aspirado de três cilindros, oferecendo câmbio manual de 5 marchas ou CVT.

Por ser um carro de 2012, o Mitsubishi Mirage está defasado mesmo como um carro de entrada. Ele foi atualizado com equipamentos de segurança que se tornaram obrigatórios, porém ainda deve resultados melhores nos crash tests.

Seu preço inicial é de US$ 16.245, equivalente a R$ 80.908 em conversão direta. É uma das últimas opções abaixo de US$ 20 mil diante de tantos carros caros que sobraram no mercado estadunidense.

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4 Comentários
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Dener 22 de dezembro de 2023

Esse tipo de matéria, só serve para manter os brasileiros adormecidos e justificar a ganância extrema que se pratica aqui.
O salário médio nos EUA gira em torno de $5.000,00, cinco mil dólares, e um carro zero, como diz na matéria, $48.000,00.
A relação salário e preço dos automóveis, mostram realidades totalmente diferentes.
No Brasil, o salário médio é R$3.000,00, e o carro mais barato no Brasil gira em torno de R$70.000,00.
Acorda Brasil.

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Henrique Cintra 12 de maio de 2023

Pelo menos lá o material dos carros são de ótima qualidade, feitos pra durar, diferente do Brasil, que a maioria das peças vem da China e a Porcaria do motor 1.0, só aqui mesmo para nego pagar 150 mil num carro 1.0….. vergonhoso!

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Santiago 9 de maio de 2023

Sim, os automóveis encareceram no mundo todo. Os motivos vão desde peças, logística e subida do dólar, até os efeitos da pandemia. Isso tudo explica.
Porém aqui no Brasil os preços foram elevados a patamares ainda maiores, atingindo margens de valor além de qualquer justificativa.

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rafaEU 10 de maio de 2023

Aqui o aumento foi de 100%! E o aumento no salário… melhor nem falar. De toda forma, as montadoras continuam no lucro.

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