Pesquisa revela que consumidor alemão compraria carro premium chinês como BYD, Nio e Polestar ao invés das pratas da casa
Não há como negar que a qualidade do carro alemão é inquestionável. Das generalistas Opel e Volkswagen, passando pelas luxuosas Audi, BMW e Mercedes-Benz, o automóvel alemão tem seu lugar em qualquer garagem. Mas os próprios alemães estão dispostos a apostar no carro premium chinês.
Isso mesmo, um estudo elaborado pela consultoria Berylls Strategy Advisors e o instituto de pesquisa de opinião Civey indica que 25% dos entrevistados, com faixa etária entre 30 e 39 anos, optariam comprar modelos de marcas premium chinesas no lugar das alemãs.
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Segundo o estudo, trata-se de um perfil de público (da chamada geração Y) que as marcas de luxo alemãs vêm se esforçando para conquistar.
Modelos como Mercedes-Benz Classe A, BMW Série 2 e Audi Q2, foram projetados justamente para atrair esse perfil, que ainda não tem bolso para apostar em modelos mais sofisticados. No entanto, a eletrificação dos modelos asiáticos é o que chama atenção dos alemães.
Marcas como BYD, Nio e Polestar (braço esportivo da Volvo) têm boa aceitação entre os alemães. Para a A BYD, a pesquisa chegou em boa hora. A marca espera vender 120 mil unidades no mercado alemão em 2026.
No entanto, o estudo indica que o consumidor germânico se preocupa com autonomia e design. O visual é um fator relevante para esse consumidor alemão, que ainda considera que falta identidade no automóvel chinês. O preço vem em segundo lugar na lista de prioridades.
Por outro lado, quesitos como serviços digitais e conteúdos de comodidade, que são apreciados pelos consumidores chineses, não são prioridades entre os alemães.
Ou seja, o consumidor alemão quer saber se seu elétrico é capaz de ir e voltar sem riscos de faltar energia. E claro, tem que ser bonito. Afinal, quando se fala em carro premium, tem um fator emocional embutido na decisão de compra.
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