Patente da General Motors prevê bancos com bolsas de ar capazes de alterar formato e firmeza conforme o ocupante
A General Motors registrou uma patente curiosa para uma nova geração de assentos variáveis. O documento, publicado pelo escritório de marcas e patentes dos Estados Unidos, descreve uma tecnologia capaz de alterar fisicamente as dimensões do banco, superando os atuais ajustes lombares e laterais oferecidos por concorrentes de luxo, como a Lincoln.
A inovação propõe que o assento se adapte à morfologia do passageiro, invertendo a lógica atual onde o ocupante precisa se acomodar ao formato predefinido da espuma.
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O sistema baseia-se em uma “camada de conforto” instalada entre a estrutura metálica do banco e o revestimento externo. Essa camada abriga múltiplas bolsas de ar independentes, conectadas a uma bomba central. Ao contrário dos sistemas de massagem encontrados em modelos como o Kia EV9 ou Hyundai Palisade, que apenas inflam e desinflam ciclicamente, a patente da GM foca na mudança estrutural sustentada.
Essas câmaras de ar permitem controlar não apenas o tamanho, mas a densidade do apoio. Quando infladas, proporcionam um suporte mais rígido, configuração ideal para viagens longas — ajudando a manter a postura correta e evitar fadiga — ou para uma condução esportiva, onde a firmeza é necessária. Já ao desinflar as bolsas, o assento torna-se mais macio e complacente, priorizando a absorção de irregularidades do asfalto em trajetos urbanos.
A patente prevê ainda a integração de sensores biométricos que detectam automaticamente o peso e a posição do ocupante, realizando os ajustes de calibragem sem intervenção humana. O documento sugere que a aplicação da tecnologia pode extrapolar o setor automotivo, sendo licenciada futuramente para o mercado de cadeiras de escritório de alta performance. Por enquanto, não há data confirmada para a estreia do sistema em modelos de produção da Chevrolet ou Cadillac.
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