O volume de emplacamentos cresceu em outubro, a montadora alemã segue se destacando mesmo com a concorrência trazendo modelos renovados
A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou a list dos carros mais vendidos de outubro, que conta com o Volkswagen Polo na liderança pelo segundo mês consecutivo. O hatchback alemão segue desbancando o Chevrolet Onix, que foi o líder do mercado até virem os problemas de abastecimento da marca durante a crise dos semicondutores.
O Volkswagen Polo emplacou 11.123 unidades, volume superior ao do mês anterior. O terceiro carro mais vendido do Brasil foi o Fiat Mobi, seguido pelo Hyundai HB20 e o Onix Plus.
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A Volkswagen também está emplacando o SUV mais vendido do Brasil, o T-Cross. Mesmo defasado em equipamentos e com um face-lift iminente, o modelo continua liderando em seu segmento e se posiciona à frente do Chevrolet Tracker.
| Ranking | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Volkswagen Polo | 11.123 |
| 2º | Chevrolet Onix | 10.657 |
| 3º | Fiat Mobi | 8.037 |
| 4º | Hyundai HB20 | 7.421 |
| 5º | Chevrolet Onix Plus | 7.114 |
| 6º | Volkswagen T-Cross | 6.724 |
| 7º | Chevrolet Tracker | 6.669 |
| 8º | Renault Kwid | 6.394 |
| 9º | Nissan Kicks | 6.115 |
| 10º | Hyundai Creta | 5.354 |
| 11º | Fiat Argo | 5.257 |
| 12º | Volkswagen Nivus | 4.957 |
| 13º | Fiat Cronos | 4.929 |
| 14º | Jeep Compass | 4.640 |
| 15º | Fiat Pulse | 4.157 |
| 16º | Honda HR-V | 4.049 |
| 17º | Toyota Corolla | 3.996 |
| 18º | Toyota Corolla Cross | 3.682 |
| 19º | Fiat Fastback | 3.640 |
| 20º | Hyundai HB20S | 3.442 |
| 21º | Jeep Renegade | 3.249 |
| 22º | Volkswagen Virtus | 2.910 |
| 23º | Renault Duster | 2.891 |
| 24º | Peugeot 208 | 2.832 |
| 25º | Citroën C3 | 2.714 |
| 26º | Caoa Chery Tiggo 5X | 2.483 |
| 27º | Toyota Yaris Sedan | 2.426 |
| 28º | Chevrolet Spin | 2.051 |
| 29º | Volkswagen Taos | 1.865 |
| 30º | Toyota Yaris Hatch | 1.862 |
| 31º | Jeep Commander | 1.577 |
| 32º | Toyota Hilux SW4 | 1.548 |
| 33º | GWM Haval H6 | 1.450 |
| 34º | BYD Dolphin | 1.366 |
| 35º | BYD Song Plus | 1.100 |
| 36º | Nissan Versa | 767 |
| 37º | Honda City | 751 |
| 38º | Honda City Hatch | 684 |
| 39º | Caoa Chery Tiggo 8 | 678 |
| 40º | Caoa Chery Tiggo 7 | 510 |
| 41º | Nissan Sentra | 490 |
| 42º | Mitsubishi Eclipse Cross | 464 |
| 43º | Renault Sandero | 443 |
| 44º | Chevrolet Equinox | 425 |
| 45º | BMW X1 | 418 |
| 46º | Citroen C4 Cactus | 332 |
| 47º | Volvo XC60 | 323 |
| 48º | Volkswagen Jetta | 313 |
| 49º | BMW 320i | 310 |
| 50º | Ford Bronco | 257 |
Indo para a meiuca da tabela, temos o GWM Haval H6 33ª posição, com 1.450 unidades emplacadas. A marca, que estreou no Brasil em 2023, vêm conseguindo seu espaço no mercado e vende mais que os já consolidados SUVs médias da Caoa Chery.
A BYD também está conseguindo manter um volume crescente a cada mês: o Dolphin continua sendo o carro elétrico mais vendido do Brasil e emplacou 1.366 unidades em outubro. O irmão Song Plus, que é híbrido, vêm perto com 1.100 unidades.
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