Chevrolet Camaro equipado com motor a jato de uso militar vai a leilão

Batizado de 'Turbinaro', esse Chevrolet Camaro 2010 utiliza turbina Boeing originalmente projetada para drones e helicópteros

Chevrolet Camaro 2010
Camaro 2010 modificado usa motor Boeing T50 oriundo de helicópteros e drones (Foto: Bring a Trailer | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 10/04/2026 às 08h00

Um exemplar peculiar do Chevrolet Camaro 2010, equipado com um motor turboeixo Boeing T50 de uso militar, está em busca de um novo proprietário através da plataforma de leilões Bring a Trailer. Batizado de “Turbinaro”, o muscle car substitui o tradicional V8 por uma turbina aeronáutica, fundindo a engenharia automotiva com tecnologias da aviação em um projeto que levou quase uma década para ser concluído.

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A construção foi iniciada pelo entusiasta Troy Mann, que dedicou nove anos ao desenvolvimento do veículo antes de falecer em 2024. O carro ganhou notoriedade global ao ser adquirido pelo influenciador Cleetus McFarland, que documentou diversos ajustes técnicos em seu canal no YouTube. O proprietário atual, que comprou o modelo em fevereiro de 2025, implementou melhorias críticas para viabilizar a dirigibilidade, incluindo a revisão do sistema elétrico e a instalação de tanques de combustível maiores para alimentar a sede da turbina.

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A operação do “Turbinaro” é tecnicamente complexa e ruidosa. O motor Boeing, originalmente projetado para drones e helicópteros militares, exige o uso de querosene de aviação e opera em conjunto com uma transmissão automática TH350 de três marchas, adaptada para trocas manuais. O interior foi totalmente reconfigurado com manômetros e interruptores aeronáuticos, necessários para monitorar a ignição e as pressões da turbina, além de contar com um sistema de pós-combustão (afterburner) que projeta chamas pela traseira.

Esteticamente, o Camaro ostenta uma pintura bicolor em preto e prata com detalhes em laranja, rodas de 22″ e uma dianteira personalizada inspirada na primeira geração do modelo. No leilão recente, os lances alcançaram o patamar de US$ 63 mil, o equivalente a R$ 321 mil em conversão direta. Embora possua documentação regular nos Estados Unidos, o veículo é descrito como uma peça de exibição, dada a impraticabilidade do consumo e o nível de ruído ensurdecedor.

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