Erro em catálogo de peças fez concessionárias instalarem componente incorreto em reparo anterior, gerando risco de curto-circuito
A General Motors confirmou a realização de um novo recall para o Chevrolet Blazer EV, abrangendo unidades dos anos-modelo 2024 e 2025. A convocação, embora restrita a um pequeno lote de veículos, chama a atenção pela natureza da falha: trata-se de um erro derivado de um recall anterior mal executado. O problema afeta o chicote de fiação do freio de estacionamento traseiro, criando riscos de segurança que variam desde a inoperância do sistema até o travamento involuntário das rodas.
Segundo o relatório de segurança enviado à NHTSA (agência de trânsito dos EUA), a origem do defeito remonta a um recall realizado em meados do ano passado. Na ocasião, uma falha no Catálogo Eletrônico de Peças da montadora induziu as concessionárias ao erro, permitindo a encomenda e instalação de um chicote elétrico fora das especificações de projeto.
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A análise técnica revelou que o componente incorreto possui um comprimento inadequado para o trajeto de instalação no chassi do SUV elétrico. Essa divergência faz com que os fios fiquem excessivamente tensionados ou sujeitos a flexão constante durante a movimentação da suspensão e o uso normal do veículo.
A consequência física desse erro é a fadiga prematura do material. O desgaste pode romper o isolamento ou o próprio fio, gerando curtos-circuitos. Na prática, o motorista pode enfrentar situações onde o freio de mão eletrônico não desengata, impedindo a saída, ou, em casos mais graves, é acionado indevidamente com o carro em movimento.
Nesta etapa, o recall afeta 20 unidades específicas nos Estados Unidos: 15 modelos 2024 (produzidos entre julho de 2023 e março de 2024) e cinco modelos 2025 (fabricados entre setembro e outubro de 2024). A GM afirma não ter registro de acidentes ou lesões associados à falha até o momento.
Os proprietários das unidades afetadas começarão a ser notificados a partir de 9 de março. O procedimento corretivo nas concessionárias envolverá a substituição completa do chicote por uma versão atualizada, que inclui uma fita de proteção contra abrasão para eliminar riscos futuros.
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