Um Dodge Challenger Hellcat foi vendido por US$ 10 mil abaixo da tabela, mostrando que o mercado de muscle cars esfriou
Um comprador arrematou um Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak 2023 por um valor bem abaixo do preço sugerido pela fabricante no site de leilões Bring a Trailer. O carro tinha cerca de 55 km rodados, ou seja, em condição de “quilometragem de entrega”.
O preço de tabela era US$ 97.026 (cerca de R$ 531 mil), mas o vendedor o vendeu por pouco mais de US$ 87.000 (cerca de R$ 476 mil). O caso demonstra que até carros esportivos desejados podem perder valor rapidamente, especialmente quando o mercado está em desaceleração.
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O Hellcat Jailbreak é um carro conhecido por sua potência e personalização. O modelo ainda vem com um motor V8 de 717 cv, com transmissão manual Tremec de seis marchas. O chassi tem amortecedores adaptativos Bilstein, diferencial de deslizamento limitado e freios Brembo de alta performance. O interior tem estofamento em couro Demonic Red Laguna e um sistema de som premium Harman Kardon com 18 alto-falantes.
O mercado para modelos de alto desempenho da Dodge parece estar esfriando. A marca Dodge tem outros modelos cujas vendas mostram que o caso do Hellcat não é isolado. Um vendedor vendeu um Durango Hellcat recentemente por US$ 28.133 (cerca de R$ 154 mil) abaixo do preço sugerido, também com quilometragem mínima. Ele também vendeu outro Challenger Hellcat por US$ 64.500 (cerca de R$ 353 mil), bem abaixo do preço sugerido de US$ 81.558.
Casos assim demonstram como os carros esportivos comprados como investimento podem não render lucro rápido. Em alguns casos, podem até resultar em uma perda financeira para o dono.
A lição mais importante para os compradores é que o mercado pode recompensar a paciência com uma economia considerável. Esse episódio reforça que o mercado não garante a valorização de carros raros, especialmente em um cenário econômico de demanda em queda. Para os fãs de câmbio manual e muscle cars tradicionais, esses preços mais baixos representam uma oportunidade de adquirir um modelo icônico sem pagar os altos preços inflacionados pelas concessionárias.
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