Dodge Durango ganha edição de despedida para o motor V8
A edição edição SRT Hellcat Hammerhead usa decoração inspirada em tubarão, motor V8 com mais de 700 cv e tração integral
A edição edição SRT Hellcat Hammerhead usa decoração inspirada em tubarão, motor V8 com mais de 700 cv e tração integral
A Dodge fez uma despedida cheia de pompa para o Charger e o Challenger, como se fosse o fim de seu motor V8, porém o Hemi segue vivo no SUV Durango. A oferta será por tempo limitado, conforme podemos ver na edição SRT Hellcat Hammerhead.
O motor, como é dito no nome, é o V8 6.2 Hellcat. Ele é sobrealimentado por um compressor mecânico e produz 720 cv. A tração é integral e faz esse SUV de quase duas toneladas acelerar de zero a 96 km/h em 3,5 segundos. A velocidade máxima é de 290 km/h.
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A edição Hammerhead celebra os 20 anos do motor V8 Hemi moderno em carros de passeio, que estreou em 2004 no Chrysler 300C e no Dodge Charger. Atualmente ele sobreviver apenas no Durango, no Jeep Wrangler e nos caminhões da Ram.
Porém ele não vai durar muito, o Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead é uma das edições de despedida do motor, já o Jeep Wrangler possui sua edição de despedida para o V8. Ele seguirá nos caminhões Ram em uma configuração específica para o uso pesado.
Voltando ao Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead, essa dição é decorada com pintura azul “Night Moves” (referência a música de Bob Seger?) e traz interior cinza Hammerhead. Contrariando as tendências atuais, as rodas são pintadas em prata.
A edição especial do Dodge Durango utiliza o pacote mais completo de equipamentos, que inclui o sistema de som Harman Kardon com 19 alto-falantes, central multimídia com tela de 10,1 polegadas, volante forrado em camurça e com detalhem em fibra de carbono no painel.
Os interessados em comprar o Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead nos EUA precisam usar um site da montadora para localizar a concessionária mais próxima que tenha o modelo em estoque.
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