Enquanto não fazem recall, donos de carros da Genesis são orientados a não utilizar o rádio do veículo

Recall bizarro afeta 84 mil veículos de luxo: conflito de dados faz painel digital reiniciar sozinho com o carro em movimento

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Bug no software do rádio causa apagão na tela flutuante no painel do carro (Foto: Genesis | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 23/01/2026 às 20h00

A Hyundai emitiu um comunicado de recall abrangendo 83.877 veículos de sua divisão de luxo, a Genesis, devido a uma falha crítica no painel de instrumentos digital. O defeito, causado por um erro de software, pode fazer com que a tela se apague ou reinicie inesperadamente enquanto o veículo está em movimento, privando o motorista de informações vitais como velocímetro e alertas de segurança.

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O problema afeta uma ampla gama de modelos das linhas 2025 e 2026, incluindo os sedãs G80 e G90, além dos SUVs GV60, GV70 e GV80. A falha representa um risco à segurança, violando normas federais de visibilidade de controles nos Estados Unidos.

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A culpa é do rádio

Investigações internas apontaram uma causa inusitada para o “apagão”: um conflito no processamento de dados do rádio. O sistema tenta gravar informações do rádio HD e do rádio analógico no mesmo espaço de memória simultaneamente, gerando uma sobrecarga que força a reinicialização do módulo do painel.

Como medida paliativa, a montadora orientou os proprietários a desativarem a função de rádio HD até que o reparo definitivo seja realizado. A solução permanente virá por meio de uma atualização de software, que poderá ser feita remotamente  ou em concessionárias da marca.

Modelos afetados

A lista de veículos envolvidos na convocação inclui versões a combustão e eletrificadas:

  • Genesis G80: Modelos 2025 e 2026 (incluindo versão Electrified)
  • Genesis GV60: Modelo 2026
  • Genesis GV70: Modelo 2026 (incluindo versão Electrified)
  • Genesis GV80: Modelos 2025 e 2026

As notificações oficiais aos proprietários devem começar a ser enviadas em meados de março. Este não é o primeiro incidente do tipo no grupo sul-coreano; recentemente, modelos da Kia e da Hyundai também enfrentaram recalls por instabilidades semelhantes em seus cockpits digitais.

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