Bentley vai tirar de linha seu motor mais forte por causa da eletrificação

Quem quiser um Bentley com motor W12 terá apenas um ano para fazer seu pedido, a partir de 2024 ele será sucedido por novas opções

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Híbridos vão suprir a lacuna deixada pelo W12 (Foto: Bentley | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 22/02/2023 às 14h02
Atualizado em 22/02/2023 às 16h17

Atualmente está cada vez mais difícil ter um carro de luxo com 12 cilindros. A BMW já matou o V12 no série 7, a atual geração do Audi A8 nem ofereceu o W12 e agora a Bentley anunciou o fim de seu W12 em abril de 2024.

O motivo para o fim do motor topo de linha é o mesmo que está decretando o fim de vários motores grandes: a eletrificação. Atualmente os sistemas híbridos fazem propulsores menores terem o desempenho dos com maior quantidade de cilindros com o bonus de um consumo menor.

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Hoje a Bentley oferece um V6 com sistema hibrido plug-in para o sedã Flying Spur e o SUV Bentaiga. Dentro do grupo VW já existe um powertrain híbrido combinado com motor V8 que supriria a falta do W12.

Assim como as outras divisões da VW, a Bentley também está trabalhando em carros elétricos. Atualmente ela não oferece modelos a bateria, mas já prometeu que em breve terá novidades nesse setor incluindo o uso de baterias de estado sólido.

Quem for entusiasta de carros da Bentley equipados com motor W12 pode começar a preparar a carteira. Até abril de 2024 a marca deverá fazer edições de despedida do propulsor marcando o fim do único motor de 12 cilindros que já usou.

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