Recém chegada no Brasil, Ford F-150 ganha reestilização

Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 14/09/2023 às 09h32

Agora que as três grandes marcas dos EUA estão vendendo suas caminhonetes no Brasil, teremos que nos acostumar com as mudanças frequentes que elas recebem. A Ford F-150, que está em sua 14ª geração, recebeu um face-lift.

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Fora o visual atualizado, a picape grande da Ford recebeu tampa da caçamba com novas funções, melhorias na mecânica híbrida, a central Sync4, revisão nos níveis de acabamento e aposentou o motor V6 aspirado. No que diz respeito ao Brasil, a F-150 manteve o motor V8 e a versão Platinum ganhou mais equipamentos.

ford f 150 lariat supercrew 2024 vermelha frente parada — *Existe um opcional que deixa o visual escurecido em toda linha*

ford f 150 platinum supercrew 2024 cinza lateral — *Parte da tampa pode ser aberta lateralmente*

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Uma estreia no modelo foi o heads-up display, que projeta informações de velocidade e instruções do GPS no para-brisas. As concorrentes da Ford F-150 já dispunham do equipamento.

A central multimídia Sync4 estreou no Brasil com a nova geração da Ranger. Ela traz Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Nos EUA está ocorrendo uma guerra entre as montadoras para ver quem coloca mais funções na tampa da caçamba. A nova F-150 permite abertura lateral da porção central, facilitando o acesso à caçamba.

ford f 150 platinum supercrew 2024 interior painel — *O grande destaque do interior é a central Sync4 e o heads-up display*

Os locais para prender ferramentas e a escada embutida seguem presentes. Assim como o acionamento elétrico da tampa, que deve ter ganhado mais peso com a nova função.
A versão Raptor também ganhou leves melhorias: quando equipada com pneus de 37 polegadas, serão inclusos novos amortecedores da Fox Racing com duas válvulas.
A Ford F-150 Platinum ganhou o pacote de opcionais Plus, que agregam itens da antiga Limited e entra como opção de topo.