Ninguém gostou? Ford vende 300 Maverick em 24 horas
O primeiro lote de 300 unidades da Ford Maverick esgotou em apenas 24 horas, rendendo um faturamento de quase R$ 72 milhões para o fabricante
O primeiro lote de 300 unidades da Ford Maverick esgotou em apenas 24 horas, rendendo um faturamento de quase R$ 72 milhões para o fabricante
O lançamento da Ford Maverick nessa terça (15) dividiu a opinião dos internautas e da imprensa especializada. Seu preço de R$ 239.990 é mais alto que o da Fiat Toro e ela não oferece motor diesel — o queridinho dos picapeiros brasileiros. Porém o fator novidade falou alto: o primeiro lote da picape esgotou em 24 horas.
Esse primeiro lote conta com 300 unidades, o que rendeu um faturamento de quase R$ 72 milhões para a Ford em apenas um dia. Os 300 compradores receberão a picape dentro de 60 dias na concessionária onde foi feita a reserva.
O AutoPapo já andou na Ford Maverick, confira nossa avaliação:
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A Ford importa a Maverick do México em uma versão única: a Lariat FX4. Esse modelo é o topo de linha e o pacote de equipamentos para o Brasil traz praticamente todos equipamentos disponíveis para a picape.
O motor é o 2.0 turbo EcoBoost, que produz 253 cv e 38,7 kgfm. O cambio é de oito marchas, mandando essa força para as quatro rodas através de uma tração integral sob demanda. Por isso ela traz um desempenho excelente, ficando atrás apenas da Ram 1500 equipada com motor V8.
O interior traz soluções práticas como os grandes porta-garrafas nas portas dianteiras, o baú sob o banco traseiro e um suporte para celular no console central. Na caçamba existe nichos com tampa para objetos e o sistema Flex Bed, que permite modularizar a caçamba usando tábuas.
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Fui Ford de carteirinha. Hoje tenho um Ford Focus 2008 há alguns anos. Será meu último Ford, pois, a maneira como ela tratou o Brasil foi muito pouco profissional. Ford será só lembranças. Ela segue rumo à derrocada final.
A Ford tem três produtos no Brasil, um SUV (Ford Territory), um “Jeep” (Ford Bronco) e uma pick-uk (Ford Maverick). As vendas dos três mostram baixa penetração no mercado consumidor. Vejo dois motivos: 1- A raiva que a maioria dos brasileiros adquiriram da montadora decorrente de suas ações comerciais 2- Os preços de seus produtos estão muito acima do consumidor brasileiro que possui opções de compra em veículos similares com preços mais atraentes. No fundo, a grande maioria dos consumidores escolhem o carro pelo preço e não por pacote tecnológico. O que compra sem ver o preço, está no topo da pirâmide social. Eu olhei o preço do PORSCHE 911 e desisti de comprar, a tecnologia não me interessou.
Ford nunca mais. Quero distância de qualquer carro da marca.
A imagem da Ford está derretendo rápido. Imagina, se falta peças para os carros produzidos aqui há 20 anos, o que será destes importados ainda vendendo pouco, e depois de metade das concessionárias fechadas.
Já tem dono de Ford tendo que rodar mais de 1.000 km para fazer uma revisão.
Além disso, depois de ter dado um tapa na cara dos brasileiros, de ter mentido tantos, fechado a Troller para não concorrer com o nanico do Bronco, provocado desemprego e recessão, só nos resta ter um mínimo de dignidade e rejeitar a marca no Brasil, que ainda é pouco pelo que merece.
Adeus Ford. Sua confiança do mercado acabou.
Efeito novidade. Ford não tem mais futuro no Brasil.
Até a Ranger despencou de vendas. A confiança na marca vem derretendo a cada dia.
Mais da metade das concessionárias já fecharam, faltam peças e problemas como o câmbio PowerShit e o motor EcoBost… estão sem solução.
Entrar num carro da Fordesmanche hoje é insanidade.
A Ford vendeu 22.000 Mustangs no DIA do lançamento em 1964! Desde quando vender 300 carros em um dia é um “marco histórico”!?!?!??! Pra mim, é um enorme FIASCO!
0-100 em 7s
Qual picape tem esse desempenho? Muito forte.
Dá vontade de rir quando penso que essa picadinha importada quer concorrer pra valer no mercado nacional… .rsrsrsr O que ela está vendendo é o efeito novidade para os endinheirados que não sabem o que fazer com o troco na conta bancaria… nunca será sucesso de vendas por aqui… toda a linha atual da Ford atual(2022) é uma prova disso… passou o efeito, tchau…
Enquanto a Ford sonha que é fabricante-mito ,outros fabricantes vendem e satisfazem compradores …