Ford apresenta a Ranger híbrida plug-in com motor a gasolina
A versão eletrificada conta com uma pequena bateria de 14,4 kWh capaz de dar autonomia de 45 km sem queimar gasolina
A versão eletrificada conta com uma pequena bateria de 14,4 kWh capaz de dar autonomia de 45 km sem queimar gasolina
A Ford apresentou mais uma variação da Ranger, dessa vez é um modelo híbrido plug-in. A picape média adota um motor a gasolina que será auxiliado por uma elétrico, que dará 45 km de autonomia sem gastar combustível fóssil.
A versão eletrificada foi apresentada para o mercado europeu, com sua produção sendo feita na África do Sul. Ainda é cedo para saber se a Ranger híbrida chegará ao Brasil através da produção na Argentina.
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Enquanto isso não ocorre, podemos adiantar as especificações que foram divulgadas. A Ford Ranger híbrida plug-in usa o motor 2.3 turbo EcoBoost, de 273 cv.
Os dados do motor elétrico e a potência combinada do conjunto não foram revelados. A Ford disse apenas que será a Ranger com o maior torque da história, superando os 61 kgfm da Ranger V6 turbodiesel.
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