Ford Raptor T1+ chegará em Dakar com o motor do Mustang
Revelado pela estadunidense em Goodwood, o protótipo de rally que correrá em 2025 conta com o coyote V8 de 5.0 L
Revelado pela estadunidense em Goodwood, o protótipo de rally que correrá em 2025 conta com o coyote V8 de 5.0 L
O Festival de Velocidade de Goodwood já começou e para aproveitar este grande palco do cenário mundial a estadunidense Ford trouxe uma versão diferente de sua caminhonete Raptor. Chamada de Ford Raptor T1+, a picape foi desenvolvida pela Ford Performance em parceria com a M-Sport especialmente para o Rally Dakar, que acontecerá apenas em janeiro de 2025. Além desta peculiar caminhonete a fabricante expões uma versão homologada para as ruas do Mustang GT3, o GTD, e outros modelos eletrificados.
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Segundo a própria fabricante, a Ford Raptor T1+ reúne o que a Ford Performance tem de melhor em termos de design e capacidade off-road. Ela é equipada com suspensão avançada, independente na dianteira e na traseira, amortecedores Fox ajustáveis, rodas de alumínio de 17×8,5 polegadas, pneus de 37 polegadas e freios de seis pistões com discos ventilados de 355 mm. O curso das rodas é de até 350 mm.
A Ford Raptor T1+ ainda possui estrutura de aço T45 e painéis de fibra de carbono, incluindo grade dianteira com o nome Ford em destaque. Além de bitola larga para maior estabilidade off-road, de 2.300 mm, ela tem distância entre o solo e o assoalho de 400 mm, ângulo de ataque superior a 70° e peso mínimo de 2.010 kg.
O Mustang GTD é outro destaque da marca que será visto pela primeira vez nas pistas. A versão homologada para as ruas do GT3 (exclusivo para pistas) chega com o mesmo motor V8 5.2 de mais de 800 cv.
Além dos dois gigantes, o Ford Capri retorna como uma releitura SUV do clássico cupê esportivo, desta vez com motor elétrico. Com aceleração de 0 km/h a 100 km/h em 5,3 segundos, autonomia de 627 km e porta-malas de 572 litros, o esportivo familiar tem interior luxuoso e minimalista.
Já a Ford SuperVan 4.2 é a nova versão elétrica do conceito lançado há 30 anos, a Supervan 3. Ela é uma atualização da SuperVan 4, completamente redesenhada para aumentar a força descendente, – agora de mais de 1.995 kg a 240 km/h – incluindo spoilers de fibra de carbono e chassi com peso reduzido.
Trouxemos uma linha sensacional de veículos para o Festival de Goodwood deste ano, que mostra a abrangência do nosso trabalho”, diz Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance. “Seja um carro de rua ou de corrida, eletrificado ou movido a gasolina, estamos criando o tipo de veículos revolucionários que só a Ford pode produzir.”
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