Ford vai voltar?! Marca contrata 500 engenheiros no Brasil; entenda
A empresa norte-americana está ampliando as operações do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia do Brasil, instalado na Bahia
A empresa norte-americana está ampliando as operações do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia do Brasil, instalado na Bahia
Quase um ano e meio depois de fechar suas fábricas no Brasil, a Ford anunciou a ampliação das operações do seu Centro de Desenvolvimento e Tecnologia do Brasil, com sede na Bahia, com a criação de 500 novas posições nos últimos meses.
Segundo a marca, esse número equivale a um crescimento de 50% do time de engenharia, hoje formado por 1.500 especialistas dedicados ao desenvolvimento de projetos globais da marca. A Ford ainda mantém uma estrutura de campo de provas e desenvolvimento em Tatuí, no interior de São Paulo.
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No dia 11 de janeiro de 2021, a Ford anunciou o encerramento da produção de veículos no Brasil. Então, a multinacional operava uma fábrica de veículos de Camaçari (BA) e outra de motores e transmissões em Taubaté (SP), além da unidade de Horizonte (CE), que montava os jipes da marca Troller.
De lá para cá, a empresa tornou-se importadora e viu suas vendas despencarem 72,9% no mercado. Com o fechamento das fábricas, a Ford extinguiu mais de 5.000 postos diretos de trabalho em Taubaté (SP) e Camaçari (BA).
Vale lembrar que, em 2019, a Ford já havia desativado a unidade industrial de São Bernardo do Campo (SP), onde produzia o Fiesta hatch e a linha de caminhões.
O complexo permaneceu fechado por alguns meses, até cair nas mãos de uma construtora. No último mês de novembro, a fábrica, que era uma das mais antigas do setor no Brasil, começou a ser demolida para dar lugar a um centro de logística.
A Ford comunicou no último dia 18 de maio, a assinatura de um compromisso de compra e venda da fábrica de motores localizada em Taubaté (SP).
A unidade está fechada desde o ano passado, quando a multinacional encerrou todas as atividades industriais no Brasil, passando a atuar apenas como importadora. De acordo com o comunicado, a compradora do complexo é a São José Desenvolvimento Imobiliário.
A Ford nunca negou que, ao fechar as fábricas, adotaria uma nova estratégia comercial no Brasil: em vez de grandes volumes de vendas, buscaria aumentar a margem de lucro por veículo, graças a uma gama importada, com produtos mais sofisticados.
Atualmente, o modelo mais acessível da empresa é a Ranger XL Cabine Simples 2.2 turbodiesel, cujo preço sugerido é de R$ 218.990.
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Precisamos de fabricas nacionais competitivas, não somente para veículos leves, todos equipamentos agrícolas são importados.
VOLTA FORD TODO MUNDO VAI FICAR FELIZ ATE QUEM FALA MAU DELA KKK
Só pra finalizar , Henri Ford , foi um dos caras que mais agregou para a indústria automobilística mundial ! Sistema de produção em linha de montagem , etc …
Grande maioria aqui falando besteira !!! Cabe somente à ADM da montadora , a decisão de continuar ou não , num país onde não se tem incentivo fiscal , onde a carga tributária , é se não a mais alta do mundo , uma das maiores , e , ainda ter que arcar com encargos altíssimos trabalhistas !!!
A MAIS PURA VERDADE, COM A CARGA TRIBUTÁRIA DO BRASIL….. NÃO É DE ADMIRAR QUE MAIS EMPRESAS ABANDONEM O BRASIL…E O BANDIDO FARDADO AINDA DISSE NA ÉPOCA QUE FOI A FORD QUEM PERDEU.. VAGABUNDO IGNORANTE…QUEM PERDEU FOI O BRASILEIRO, FICARAM COM MENOS OPÇÃO DE MARCA,S.
Já tive Rural, corcel, belina , maverick, F 1000, ranger… agora… ford nunca mais !
Tenho um Ford Focus, mas pela decisão da Ford sair do país não compro carro dessa marca, principalmente carros novos.
Tenho um Fusion não posso reclamar .
Mais ao invés de ela parar suas operações com o popular e mantivesse a produção com os carros mais sofisticado não seria melhor até pq o valor dos carris seriam mais competitivo .
Assim como VW e a GM fez com os seus tracker t Cross Nivus hoje sai cegonhas fechadas com esses carros pra suas concessionárias
Tive um fiesta por 9 anos, agora tenho o segundo 2017 e amo d+. Acho que a Ford faz carros maravilhosos.
Resumindo deram um tiro no pe
Tenho um festa ele é 2010 , mais é um carro maravilhoso, mais de uns tempos para cá, está dificio encontra pessa de reposição para ele, será que , com a volta da Ford vamos poder chamar pessa de reposição.
Eu fiquei muito desepicionada com a Ford porque eles sabia que iria fechar e mesmo assim estava vendendo eu comprei uma eco esporte e não pude terminar as revisões não compro mais veículo deles isso pra mim foi um descaso falta de compromisso com o cliente
Todos os meus carros, foram Ford até hoje, não conheço melhor, portanto, diga, falem o que quiser. Mas a Ford, é e sempre será a melhor ok!!!
Você está muito equivocado. Várias pessoas sempre tiveram problemas com carros ford. A RENAULT é bem mais confiável. E te digo mais : pergunte a qualquer mecânico, HYUNDAY HONDA e TOYOTA , as asiáticas, toda as trÊs são as que menos dão problemas, ou seja, quase nunca dão… e dão um banho na ford….
Verdade, concordo!!!
A Ford dava prejuízo por ser uma das empresas que mais desrespeitava os direitos trabalhistas, recordista em números de processos, acidentes e sequelados
Como vc fala bobagem.
Tá bom especialista em idiotices
Não compro, não aceito, e nem quero carro desta marca depois de tantos anos simplesmente dá uma banana para o brasileiro, vai fazer igual a IVECO deixou o Brasil e voltou anos depois, e os caminhões estão longe de ser bons iguais aos concorrentes , Ford pode ficar só nos EUA
Banana, Adriano? A Ford ficou devendo algo? Por acaso, ela é instituição de caridade? É uma empresa, que visa lucro. Simplesmente tomou uma decisão (lícita) de fechar uma operação que não dava mais o retorno esperado a seus acionistas. Imagine se “sua padaria” de bairro, estivesse lhe dando prejuízo. Você manteria a operação pela sua tradição no bairro? Faça-me o favor! Ahhh! A Ford deve realmente estar preocupada com sua decisão de não comprar mais seus veículos.
Amigo deixar de dar lucro era oque ela estava acando se não viu o post ? As suas vendas era a maior no Brasil! Se despencou em mais de 70 % a Ford nem sabia a burrada que estava cometendo nunca que uma fábrica vai dar prejuízo se viu os valores dos veículos? Dela vendido no Brasil? Isso é valor pra dar mais do que lucro, a Ford simplesmente fechou pq os lideres dela não percebeu a burrada que estavam fazendo só fechando viu seu nome despertar em 72 % e deu sim um prejuízo pra Ford! Sabe qual ter simplesmente fechado sua fábrica aqui no nosso país! Gerou insatisfação dos clientes em todo mundo onde eles vendem pq as peças aqui fabricada era inportada e servia todos outros países! Aí ela choro quando viu seu lucro real gerado aqui !
Bem…não só o Adriano, mas EU, meus amigos, os amigos de meus amigos, meus familiares e cada vez mais gente do nosso leque social já decidimos: ford nunca mais !!!! Eles não precisam se preocupar com isso, pois já devem estar … Tchau tchau ford….
Só pra não estender a conversa o câmbio Power shift milhares de clientes lesados entre outras picaretagens
Desrespeito com o consumidor. Simples assim porque é a maior dificuldade de se conseguir peças para uma Ford Transit, por exemplo. Só importada e aí o preço, óóó. Pior, nem a revisão fazem mais. Liguei para a concessionária de Macaé/RJ e se negaram a fazer. Entender quem a defende fica dificílimo.
Estranho!!! Qual foi a real causa da Ford deixar o Brasil??? Deixou de ter lucros??? Unico motivo convincente. Agora, sera que existia dinheiro publico injetado que o atual presidente cortou??? De uma hora pra outra a Ford inventa de voltar a produzir novamente veiculos aqui no Brasil, sem uma explicacao citada aqui nesta reportagem….sei lá!!! MUITO ESTRANHO. NÃO ENTENDI NADA KKKK
Presidente “cortou”….aff…mais um iludido da seita bolsonarista.
De se esperar a moderação não publicar meu comentário, imprensa fazendo censura ao comentários contra os petistas é normal, mas não censura comentários contra os bolsonaristas, normal isso
Quando será, que nós os seres pensantes, e inteligentes, seremos esquecidos por essa esquerda, que não sabe fazer a conta 2+2! Nos erre Jaguariuna!
Ela , a Ford, teve nada mais nada menos $20.000.000,00 em incentivo(últimos 20 anos ) para ter se mantido no Brasil , as coisas mudaram, o cenário mundial mudou , ora , se ela não se sustenta sem “incentivos ” ela é uma empresa incapaz de andar sozinha , estamos falando da FORD UMA GIGANTE.
A Ford, e o verdadeiro casal raiz rsssss
Eu já tive 4 carros da ford.2 fiesta,1eco. Eeporte e 1 focus não tenho nada a reclamar compraria novamente
Já tive três Ford Focus 2003, 2010 e tenho um fora 2013 são carros muitos bem fabricados muito resistente não tem nem comparação com as outras montadoras e futuramente quero comprar o mais novo que tiver
Já tive Escort 85, Escort 94, Fiesta 05 e atualmente um Fiesta 09, marca de qualidade, conforto, segurança, confiáveis, quem tem um Ford sabe!
Não é a toa que é tradicional lá nos States, já pensaram nisso?
Se voltar para o Brasil será muito bem vindo!!
Eu tive: Maverick, cocel I, cocel II , Del rei , giesta, o único que prestou foi o Maverick, o resto foi tudo porcaria, tenho um Corolla e esse fabricante sim em responsabilidade como fabricante, tive um problema com a concessionária, o consultor da fábrica comprou a briga rapidinho foi resolvido. Quem tem problema com a Ford na justiça se manifeste e ostre a canalhice que é essa montadora.
Pois eu tenho muito a reclamar, não só eu como muitos conhecidos meus. Quando voce tiver uma HONDA ou TOYOTA..ou HYUNDAI , etc…, você nunca mais se lembrará da ford. Os asiáticos são muito superiores..e difícil dar problemas.
Eu tenho um Ford Ka 16/17 super econômico e não me arrependo de ter comprado espero que ela volte com novos lançamentos
É que a VW vai quebrar depois do polo gay kkkkkk
Vdd
Fui um dos infelizes que comprei um Ford. No meu caso comprei um New Fiesta 2018, depois vim saber que seria o último ano de fabricação desse modelo. O carro é bom mas a Ford é uma porcaria. Só poderia dar no que deu, são ingênuos e foram enganados lá trás pela vw com a autolatina. O objetivo da VW era acabar com a Ford, demorou um tempo mas acabou. A marca Ford no Brasil está mais suja que pau de galinheiro.
E vai fazer parceria novamente ??? será que vai dar o troco
A Ford deu uma varada na água ao sair do Brasil, demonstrou incompetência ao sair enquanto várias novas montadoras disputam fatias do mercado nacional. Os gringos acostumaram a ditar regras e impor suas vontades. Veja a Crysler pedindo ajuda pra Fiat para vender a maioria de seus produtos aqui. Não é que não dá lucro, é mau administrado e com a competição chegando quem é ineficiente roda ladeira abaixo.
Incompetência? Caracas…falou o especialista em negócios automobilísticos. A Ford é tonta mesmo e você o esperto. Ela adotou uma “estratégia” de focar em veículos de maior valor agregado querido. Não quer mais vender carro pobre, para pobre, com baixa margem de lucro. Acorda para cuspir.
Acho entenda bem acho que foi mais causa política.
Até porque ela passou a maioria das operações q tinha no Brasil pra Argentina
Tenho um Fusion não posso reclamar .
Mais ao invés de ela parar suas operações com o popular e mantivesse a produção com os carros mais sofisticado não seria melhor até pq o valor dos carris seriam mais competitivo .
Assim como VW e a GM fez com os seus tracker t Cross Nivus hoje sai cegonhas fechadas com esses carros pra suas concessionárias
Infelizmente a Ford foi embora do Brasil.fico feliz em saber que a Ford vai retornar pro Brasil,Infelizmente teve muitos desempregados ,sabemos disso mas o Brasil.esta em crise não só por causa da Ford felizmente a Ford vai voltar e vamos ter vários modelos compatíveis com os da concorrência ,o retorno da Ford ao Brasil.sera muito bem vinda com várias novidades e a confiabilidade de ser Ford forte no Brasil..
Empresa que só pensa nela e que não e parceira tem mais e que sumir do mapa ,tantos benefícios não foram dados quantos milhões não foram mandados pra fora e ainda querem vender só os lixos importados pra nós temos que comprar nada mesmo
Desde quando empresa tem que pensar em alguém, senão, em seus acionistas? Lixo importado? Caraca! Estou aqui a imaginar a charanga que você dirige.
Como todas as empresas estrangeiras que se instalam no Brasil, a Ford tinha como foco, incentivos e lucros absurdos.
E como o povo valoriza mais um veiculo do que a familia, esta situação não vai mudar tão cedo!!!!!!!!!
Incrivel como o brasileiro consegue colocar a culpa da saida da FORD do Brasil no gov. FEDERAL…antes seria bom entender o que sao insençoes de tributos por varios anos dado pelos governos estaduais e municipais pra que uma fabrica se instale geograficamente em suas terras….ajuda financeira do gov. Federal…..mas se a ford por má gestao onde isso inclui até mordomias absurdas a altos cargos da empresa etc etc etc nao soube sobreviver ja é outro problema…..nem as concessionarias que agora sao praticamente a metade que alias dessa metade sobrevivente algumas tem atendimento limitado tipo algumas fazem um serviço outras nao NAO concordam com o abandono da ford
.TAXAS de impostos realmente sao um absurdo no brasil mas isso é outra coisa……a ford teve tudo financeiramente dos tres governos brasileiros mas preferiu tomar essa atitude….PESQUISAR PRA DEPOIS SAIR FALANDO DE GOVERNOS…
SE INTERPRETAREM QUE SOU A FAVOR DOS TRES GOVERNOS QUE TEMOS ESTAO ERRADOS NA MINHA OPNIAO SAO PESSIMOS mas o que a ford fez é mais complicado
Verdade cidadão. A cupa não é do governo federal, ou melhor, desse DESGOVERNO , que é o PIOR da HISTÓRIA. Não sei se o pior é essse ou o de COLLOR. MAs o fato que a ford saiu, por que estava perdendo mercado, Antes era de 13 % , depois caiu pra 11% ..depois pra 7% ..foi a gota dágua…pra eles. MAs enfim, os carros ASIÁTICOS são muito superiores, bem melhores…. A ford tava que nem teletubie , tava na hora de dar tchauuu …
Sempre gostei das caminhonetes Ford ranger acho não foi culpa Ford ter saído do Brasil porqiue quis mas do governo federal não aderir apoio a empresa sabendo da tragédia
Aconteceria com desemprego no Brasil.
Governo cobra impostos de mais!! Empresas nenhuma aguenta isso. É muita roubalheira dessa política brasileira.
Éramos cliente Ford desde 1969, na época era Ford Willys, daí para frente sempre renovando o modelo, meu último produto foi uma Ranger XLT, na época em 2016 eu já estava sentindo dificuldade e demora no atendimento em garantia, logo em seguida a notícia do encerramento da Ford caminhões, fiquei preocupado, logo passei a minha Ranger adiante, tratei de ir para concorrência, mas com um produto fabricado aqui, hoje não me arrependo, Ford nunca mais, tenho dois ainda, mas vão virar galinheiro ou vazo de plantas.
Enquanto as grandes empresas cobram apoio dos governos, como empresas de ônibus coletivo que cobram por tudo q fazem, e quase na maioria prestam um serviço de mau qualidade. Não acho que o governo deva injetar tanto nestas empresas, pois as mordomias de seus dirigentes continuam cada vez mais extravagantes.
Éramos cliente Ford desde 1969, na época era Ford Willys, daí para frente sempre renovando o modelo, meu último produto foi uma Ranger XLT, na época em 2016 eu já estava sentindo dificuldade e demora no atendimento em garantia, logo em seguida a notícia do encerramento da Ford caminhões, fiquei preocupado, logo passei a minha Ranger adiante, tratei de ir para concorrência, mas com um produto fabricado aqui, hoje não me arrependo, Ford nunca mais, tenho dois ainda, mas vão virar galinheiro ou vazo de plantas, para não trazer dor-de-cabeca para outra pessoa.
Volta Ford, tenho um Ecosport 2013/14 e amo meu carro, precisamos de carros diferentes, não tenho nada a reclamar.
Show, tenho um tbm
Quero voltar
Quanto ao produto Ford, nao podemos discutir qualidades. Entre alguns modelos que tive, uma f1000 muito boa e tres f350 ( ainda tenho um). E retornando adquiro mais um f350. O que nao pode é subsidiar estas fabricas , é um absurdo, elas ganham bem.
Põe um Ford Mustang na minha mão pra ver se eu vou achar ruim ▼▼▼
Vai volta sim ou não ?
Como confiar em uma marca que abandona o país , deixando milhares de desempregados , proprietários de carros cujos valores despencaram , concessionárias sem ter o que vender , enfim tenho pena destas pessoas todas .
Já não confiava muito na marca , e agora os caras querem voltar e atualmente vendem carros importados com preços impraticáveis .
Ford , nem de graça !!!
Comprei da Chevrolet um carro fabricado na Argentina 1.4, depois de 3 anos quando acabei de pagar, fui dar como entrada em outro não aceitaram, alegaram que era importado e não estavam fabricando mais. NUNCA mais entrei em uma revenda chevrolet. Assim é a ford, deixou milhares de empregados a ver navios por pura ganacia, e agora querem fazer uma super camioneta só para pessoas de alto poder aquisitivo. O povão que se lasque na idéia deles.
Em um momento crítico que passamos em nosso país, graças a Deus que sobrevivemos a empresa fecha as portas pois parou de receber seus valores que recebia do governo federal, agora que viram que o Brasil não afundou e está dando a volta por cima eles querem voltar, opa, podem voltar sim, fique a vontade por sinal seus carros (caminhonetes) são ótimos mais hoje penso muito em comprar seus carros precisa de uma forma passar segurança a cada um dos brasileiros e pedir perdão, hoje eu não compro mais Ford pois desvalorizaram nosso país e o mínimo que queremos é respeito pois aqui não é a casa da mãe Joana não, simplesmente seus melhores carros perderam a confiança pela postura de suas lideranças para conosco.
Enquanto existir carro da ford eu vou estar dentro descendo a bota
Enquanto existir um carro da marca Ford rodando eu tenho interesse, vou andar de Ford até cair os pedaços.
Vamos ver como vão sobreviver vendendo dez carros por mês…
Lamento te fechado a food quero q volte tenho um ka. muito bom os carros admirei os carro da food
Tenho um k 2015 e não tenho nenhuma reclamação ao contrário compro de novo.
Tem concessionarias que nem revisão de ranger fazem mais … fui levar a do meu cliente que comprou comigo em petrópolis ai falaram que la não faz mais revisão.. e olhe que petrópolis tem um dos grupos mais antigos da Ford… Como a marca quer vender carros assim aqui no Brasil se nem carros vendidos a pouco tempo ele mantem as css fazendo revisões .. tive que levar o carro no Rio … ai quando voltou da revisão já colocamos para vender ..
Esse escudo da tem o meu respeito ! Aleluia nosso senhor Jesus Cristo amém!
Ford sempre foi uma porcaria em minha opinião. Palhaçada fou com a Troller de só querer vender a estrutura e não o projeto todo mas, tem uns incautos com dinheiro sobrando ainda comprando este porcaria…mas daqui a pouco cai na real…incompetência Ford total.
Tenho um new fiesta hatch sel mt 2017. Excelente carro,nunca deu problema,só manutenção básica. A Ford deu um tiro no pé, saindo do Brasil, agora quer voltar. Ninguém confia mais na marca.
Essa foi a expressão que utilizei na altura: um tiro no pé, que a concorrência agradeceu.
A Ford NÃO quer voltar!
Quero que a ford va vender onde ela produs.Eu nao compro nem que seja mais barato.
Ford nem de graça !!
A Ford deveria reafirmar seu compromisso de prestar assistência técnica e fornecimento de peças para os clientes que, crédulos ,compraram carros da marca Ford.
Especialmente para que estás unidades mantenham- se com preços condizentes com sua indiscutível qualidade
Infelizmente ela deixou milhares de pessoas desempregado
Se a Ford não fabrica no Brasil o brasileiro não deve comprar Ford. Simples assim. Euniria comprar um Bronco e desisti. Quem vai garantir reposição de peças, assistência técnica etc. A Ford virou um grande problema para que tem carro da marca.
Cara, uma infinidade de marcas não produz carros aqui e mesmo assim vende, quem garante a assistência técnica e as peças de reposição é a fábrica através das concessionárias da marca, quem compra carro importado deve saber que o valor da peça de reposição é caro mesmo, esse negócio de não achar peça é coisa do passado, hj vc encontra de tudo na internet, mas tenha em mente que por ser importado é caro devido ao preço ser em dólar o frete e os impostos serem caros.
Quem tem muita grana acha fácil comprar, importar, etc,etc Minha Transit Ford precisa do filtro original de combustível. Filtros de outras marcas estão em torno de R$ 150,00. O mais barato original que consegui há um mês foi R$ 727,00. Então, devemos bater palmas para essas agressões morais e financeiras cometidas contra o consumidor que comprou um veículo prá trabalhar e se vê impedido disso repentinamente? Tem que se criticar sim esses absurdos ilegais de falta de peças de reposição em nível nacional!!! Estão nos assaltando!!!!
Vc esta certinho com o seu comentário hoje em dia tudo que precisamos de peça e comprado pela Internet várias carros aí nem tem peça tem aqui no Brasil …
Brasileiro devia ter vergonha de um estado que força uma fábrica desse tamanho a ir embora e deixar tantos desempregados.
Culpa dos governos vque só cobram altos impostos das empresas eu tenho um Ford não estou tendo problemas com pecas nem mão de obra
Deixe a ford vender seus carros na Argentina, Não está certo dar empregos lá e vir faturar aqui, o trabalhador brasileiro tem que ter essa consciência, não só em relação a ford mas outros produtos também, china por exemplo, vai dar emprego lá e matar o emprego aqui?
Infelismente a Ford de Taubaté fechou deixou muita gente sem emprego a cidade caiu muito sua força Estadual governantes não deram meios de diminuir impostos e continuar seguindo na cidade é uma grande perda agora a Volks também balança.
Ela contratou 500 engenheiros brasileiros certamente pelos salários baixos que se pagam a esses profissionais no Brasil somado a qualidade desses profissionais por aqui.
Nos EUA o custo seria bem mais alto. O Brasileiro tem formação ampla e criativa. Além de excelentes faculdades de engenharia pelo Brasil, inclusive na área aeronáutica.
Concordo contigo em relação aos salários mais baixos quando comparados a outros mercados mundiais. Contudo, a contratação de 500 engenheiros não deixa de ser uma excelente notícia!
FordE-se o consumidor, Ford nem “de grátis”..
Adeus Ford nunca mais
Adeus Ford não quero nem pintado de ouro
Tenho 2 carros da Ford na verdade são uns tanquinhos de guerra revisões básicas nada que reclamar.
Deve ser o arrependimento de ter uma super fábrica na Argentina.
Aqui em casa Ford nunca mais
Trabalhei na fábrica de São Bernardo, prestando serviço para uma outra empresa na década de 70, tive muitos carros Ford, tenho muitas histórias com todos eles, confiava na marca, quando soube que iam embora fui um dos primeiros a vender, tinha uma Ecosport 2013 com 49 mil kms rodados, não levaram em conta nossa relação com a marca. Não compro mais, pra mim acabou.
Se a pessoa é brasileira jamais deveria comprar um carro Ford. Quantos empregos diretos e indiretos se foram? Quantas famílias ficaram na mão? Quanto o governo deixou de arrecadar? É preferiram manter uma fábrica na Argentina ao invés do Brasil. Vão vender na Argentina, Coreia e China. Temos que ajudar quem ajuda nosso país. Apesar de nunca ter comprado um Ford, a não ser um Corcel de relíquia que hoje já não tenho mais,…nunca mais comprarei um Ford.
Eu concordo com isso a Ford já era.
100%
Comprei um Ka 97 98 passeei e gostei
O difícil confiar mais tirar carro top de linha magine o resto
Comprar Ford zero km atualmente é certeza de perder muito dinheiro. Certamente a desvalorização será enorme.
Ford? Nunca mais!!!
Ford pode até pintar seus carros de ouro…. quero distância.
Está pegando terceiros… não contratando direto.
Como confiar numa empresa que assusta o cliente? Eu acho que não tenho nem mais tempo para ser convencido a comprar um Ford. A maior sacanagem foi com os proprietários do Troller que estão órfãos.
Ford nem pensar, incompetência total em gestão e falta de respeito com o público brasileiro. Agora quem quiser jogar dinheiro fora pode comprar um carro dessa marca.
