É Kicks? É 3008? Não, é apenas o novo SUV chinês GAC GS3

Chinesa GAC lança SUV médio GS3 que tem carroceria com estilo de Nissan Kicks e frente com jeitão de Peugeot 3008

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Carinha de um focinho de outro cai bem ao GAC GS3 (Fotos: GAC | Divulgação)
Por AutoPapo
Publicado em 03/01/2023 às 12h02

A fabricante chinesa GAC acaba de apresentar o GS3, um SUV de porte médio que segue à risca a escola de design automotivo da terra dos pandas: a cópia. Esse utilitário é tem carroceria que lembra um Nissan Kicks, e a parte frontal que remete ao Peugeot 3008.

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O SUV foi uma das atrações do Salão do Automóvel de Guangzhou, que fechou o calendário de mostras automotivas de 2022. Segundo a marca, o carro foi projetado de olho no público jovem. E nas palavras dela, ele tem visual marcante.

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Impossível não enxergar a silhueta do Nissan Kicks no GS3

De fato o SUV é agradável aos olhos, mas é impossível não perceber a fusão dos modelos japonês e francês na composição das linhas do GS3. A GAC ainda afirma que o modelo servirá de orientação de estilo para os próximos modelos da marca.

O modelo ainda chama atenção palas grandes rodas aro 20 e generosos freios com discos perfurados nas rodas dianteiras. Que sejamos francos, vão muito além do que é preciso para conter os ânimos de seu motor.

Motor do GAC GS3

O GAC GS3 é equipado com motor 1.5 turbo de 137 cv e 20 kgfm de torque, combinado com transmissão de dupla embreagem e sete marchas. Quem dera se Kicks tivesse todo esse vigor. Já a transmissão parece ser um sonho diante da eterna caixa de seis marchas do modelo do leão.

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Interior do GAG GS3 é sofisticado, com direito quadro de instrumentos digital e multimídia destacado

Por dentro, o SUV chinês é bem mais modernos que os modelos que serviram de inspiração. Ele conta com quadro de instrumentos digital (com grafismo que lembra o adotado pela BMW).

O GAC GS3 ainda oferece multimídia destacado (com conexões para smartphones, câmera 360 graus), climatização digital, transmissão com engates elétricos, partida sem chave, freio de estacionamento elétrico, console em dois níveis (como na geração passada do Honda HR-V), além de assistentes de condução (ADAS). O porta-malas do chinês comporta 371 litros de volume.

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