Homologação confirma motorização puramente a gasolina e câmbio de dupla embreagem; veja o que esperar do modelo
A GAC avança em sua estratégia de nacionalização e prepara o terreno para a estreia, no mercado brasileiro, do GAC GS3. O SUV compacto, que será a porta de entrada da montadora chinesa no país, já teve sua homologação registrada e aposta em uma configuração 100% a combustão para disputar o segmento mais concorrido do setor, hoje liderado por Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.
A documentação de homologação, segundo o Motor1, revela que o GS3 chegará em duas versões, ambas equipadas com um motor 1.5 turbo a gasolina. O conjunto mecânico se destaca pela performance superior à média da categoria: são 177 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, acoplados a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Segundo dados de fábrica, o SUV cumpre o 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos.
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Além da potência, o porte é outro trunfo do modelo. Com 4,41 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 2,65 m de entre-eixos, o GS3 oferece dimensões generosas que o aproximam de SUVs médios, garantindo espaço interno competitivo. O design adota a atual linguagem visual da marca, caracterizada por linhas angulares, grade frontal geométrica integrada aos faróis e maçanetas embutidas na carroceria.
Embora a lista de equipamentos para o Brasil não tenha sido oficializada, a expectativa é que o pacote siga o padrão internacional, incluindo painel digital integrado à multimídia, câmeras com visão 360°, teto solar panorâmico e assistentes de condução (ADAS). Em testes de segurança do ASEAN NCAP (o programa de avaliação do Sudeste Asiático), o modelo obteve a pontuação máxima de cinco estrelas.
A GAC ainda não confirmou a data exata do lançamento, mas a previsão é que o GS3 desembarque com preços entre R$ 130 mil e R$ 160 mil, posicionando-se agressivamente no topo da tabela dos compactos.
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