Articulados movidos a biometano contam com usina própria e gasoduto exclusivo para garantir abastecimento do transporte público no estado
A cidade de Goiânia (GO) tornou-se, nesta sexta-feira (27), a primeira do país a incorporar uma frota de ônibus articulados movidos a gás e biometano ao seu sistema de transporte público. As oito unidades iniciais, fruto de uma parceria entre a Marcopolo e a Scania, atuarão no chamado Eixo Anhanguera da capital goiana. A entrega marca o início de uma reestruturação profunda na Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) da cidade, que prevê um investimento total de R$ 2,5 bilhões para a inserção de 501 veículos sustentáveis até o ano de 2027.
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Os modelos, da linha Marcopolo Viale Express, utilizam o chassi Scania K 340C de 340 cv. O principal diferencial tecnológico reside no sistema de armazenamento de combustível: cilindros de fibra de carbono instalados no teto dos veículos. Esta solução, 70% mais leve que os cilindros convencionais de aço, permite que os articulados de 19,22 metros de comprimento mantenham uma autonomia superior a 400 quilômetros, mantendo a capacidade de transporte de até 145 passageiros por viagem.
Para viabilizar a operação contínua, o projeto inclui a criação da primeira usina de biometano em Guapó (GO) e a implementação do primeiro gasoduto do estado dedicado ao transporte público. No interior, os ônibus seguem um padrão elevado de conforto, com poltronas estofadas, ar-condicionado, entradas USB e piso amadeirado. A segurança é monitorada por um sistema de câmeras integradas, enquanto a viabilidade financeira da transição energética foi estruturada via Scania Banco.
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