Governo de SP vai instalar 649 unidades de radar de velocidade
Equipamentos de fiscalização serão instalados em pontos estratégicos distribuídos ao longo de 13 mil quilômetros de rodovias
Equipamentos de fiscalização serão instalados em pontos estratégicos distribuídos ao longo de 13 mil quilômetros de rodovias
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) junto da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), autorizou a instalação de novos radares de velocidade fixos nas rodovias estaduais de São Paulo. A ordem de serviço foi assinada nesta sexta-feira (14) e prevê a inauguração de 649 equipamentos para garantir maior segurança para os motoristas.
Dessa forma, a partir de agora, as empresas contempladas pelo Edital nº 145/2023 se reunirão com diretores e engenheiros da autarquia e terão até 90 dias para finalizar a instalação dos radares contratados. Até meados de maio de 2025, os dispositivos deverão estar em funcionamento, realizando a fiscalização de velocidade nos trechos não-concedidos do estado.
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Os equipamentos de fiscalização serão instalados em pontos estratégicos dos mais de 13 mil quilômetros de rodovias administradas pelo DER-SP. Serão mapeados os trechos com maiores índices de acidentalidade, além de outros fatores, como tipo de acidente registrado, alta velocidade praticada, condições geométricas da via, possíveis pontos críticos, proximidade de passagem de fauna, entre outros.
O coordenador geral de operações viárias do DER-SP, Ricardo Miguel do Nascimento, explica: “a implantação de radares contribui para reduzir acidentes, garantir a segurança dos usuários e salvar vidas, uma vez que sua presença auxilia no respeito aos limites de velocidade, melhorando o tempo de reação dos condutores e atenuando a gravidade de eventuais impactos”.
Sergio Codelo, superintendente do DER-SP, ainda afirma que “os novos radares contratados pelo DER simbolizam o compromisso do Governo de São Paulo em priorizar a segurança dos usuários e reforçar a mensagem de que toda vida importa. Queremos ir além da Segunda Década de Ação para a Segurança Viária, da ONU, que propõe a redução de 50% das mortes e lesões no trânsito até 2030, buscando chegar o mais perto possível de zerar esse índice”.
Com a assinatura da ordem de serviço, o DER finaliza o processo licitatório aberto em 2023, que contemplou as empresas Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda; Consórcio Paulista de Fiscalização; Consórcio Conecta SP Rodovias; e Tecdet Tecnologia Detecções Com. Imp. Exp. Ltda. As quatro empresas arremataram, cada uma, um ou mais lotes dos 14 lotes licitados, divididos entre as 14 Diretorias Regionais do DER-SP, ao valor total de R$ 83,7 milhões.
Além da fiscalização de velocidade, os equipamentos serão capazes de contar automaticamente os eixos dos veículos. Essa informação será utilizada para fins estatísticos e transmissão em tempo real dos dados para uma central do Departamento. Os radares são do tipo Fixo-Redutor e Fixo-Controlador e não do tipo conhecido popularmente como radar “anti-migué” (radar Doppler).
O radar Fixo-Redutor será instalado apenas em locais com maior adensamento urbano e com maior presença de pedestres e ciclistas. Ele conta com display para mostrar a velocidade dos veículos durante a sua passagem.
Já o radar Fixo-Controlador faz a medição de velocidade sem o uso de display, em trechos rurais com maior velocidade. Ambos os modelos fazem a verificação por meio de um laço indutivo, embutido num ponto fixo, instalado sob o pavimento da via.
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Os radares instalados custam mais de 1,2 milhões cada um….. Para eles NUNCA falta dinheiro….. Mas os hospitais não tem uma simples maca, se coloca pacientes em cobertor no chão, falta verba para investir em saúde…. Radar fonte de corrupção, multa 100 fala que multou 10….o dinheiro some….
Hospital sem cobertor?
Paciente no chão?
Amigo sou médico e atendo em hospital público em periferia desde que prestei concurso público e nesses 30 anos de atuação nunca vi isso.
Pare de assistir TV aberta amigo e comece a ler.
Passar bem!
Hospital Nardini em Mauá…
Tem falta de maçãs….
Hospital Nardini em Mauá tem falta de macas
O que uma coisa tem com a outra?
Tem que encher de radar mesmo, vão correr no inferno.
Você pelo jeito vive de retórica e narrativa, cada uma..🙄
Multa é corrupção? Só respeitar o limite de velocidade, se está reclamando é daqueles que não respeita lei nenhum e a culpa é da polícia, do radar, dos políticos, da corrupção mas nunca sua. Outra vítima da sociedade com QI 83 reclamado do certo…PQP!!
Não falei que multa é corrupção….Tenta interpretar corretamente….
Falei que a arrecadação com multas gera corrupção… Eu tenho 4 faculdades, duas pós graduação e dois mestrados…. portanto QI baixo é o seu que não sabe interpretar um simples texto.
Não falei que multa é corrupção….Tenta interpretar corretamente….
Falei que a arrecadação com multas gera corrupção… Eu tenho 4 faculdades, duas pós graduação e dois mestrados…. portanto QI baixo é o seu que não sabe interpretar um simples texto.
“Aim que opressor radar, onde já se viu não deixar eu correr e destruir uma família, e meu direto onde fica? Machismo, racismo, ciclismo isso”
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Falou o QI 83.
Que argumento infantil.
Diz aí, prefere feno, alfafa ou grama mesmo?
Sevada também pode ser uma boa para você!
Falta de maca e muito diferente de falta de cobertor e paciente no chão, à de convir amigo.
O padrão são 4 macas as demais são do SAMU que inclusive não podem sair do PS se não tiver leito ou maca para alocar o inferno.
Excelente dia.
