Com feedback direto das pistas, o GR Yaris 2026 adota um volante menor e comandos iluminados para evitar toques acidentais em curvas
A Toyota revelou uma curiosa atualização para GR Yaris na linha 2026. Trata-se de um ajuste focando em melhorias ergonômicas e de performance para atender às críticas de proprietários e pilotos profissionais.
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A mudança mais significativa no interior foi a substituição completa do volante. No modelo anterior, a localização dos botões próxima à borda frequentemente causava pressões acidentais em manobras rápidas. O novo componente, testado com protótipos de argila e feedback de pilotos de rali, agora concentra os controles ao redor da tampa do airbag.
Além de ter um layout otimizado, o diâmetro foi reduzido em 5 mm para garantir respostas mais diretas, e a empunhadura foi redesenhada para oferecer maior suporte às mãos. O logotipo tradicional da Toyota foi removido do centro, dando lugar exclusivamente ao emblema “GR”, consolidando a identidade visual da divisão esportiva.
Mecanicamente, o GR Yaris 2026 mantém seu motor 1.6 turbo de 304 cv e 40,8 kgfm de torque, mas com ajustes finos na dinâmica. O hatch passa a ser equipado de série com pneus Bridgestone Potenza Race, que utilizam um composto de borracha voltado para curvas extremas, ao mesmo tempo que reduzem o ruído em condução urbana.
Para acompanhar o aumento de aderência, o sistema de suspensão recebeu novos parâmetros de amortecimento, e a direção elétrica foi recalibrada com um novo software para oferecer maior precisão e torque assistido, mesmo sob altas cargas de frenagem. As encomendas já começaram no Japão e na Europa, consolidando o modelo como um dos hatches mais viscerais da atualidade.
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