Série especial cobra preço extra para entregar visual nostálgico e acabamento em preto fosco; saiba se vale a pena
A Honda confirmou para fevereiro de 2026 a chegada da XR300L Tornado Special Edition, primeira série exclusiva da nova geração da trail. Com preço sugerido de R$ 31.540, o modelo aposta em um pacote visual que evoca a identidade das motos de competição da marca para se diferenciar da versão padrão.
A principal novidade é estética. A edição adota a cor “Fighting Red” como predominante, mesclada a grafismos em branco e azul que remetem às equipes oficiais de rali e motocross. O design inclui inscrições com o número “300” nas laterais, simulando placas de identificação de corrida, além dos logotipos “Pro Honda” e “Red Rider”.
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Para complementar o visual agressivo, componentes como o sistema de escape, aros e a balança traseira receberam acabamento em preto fosco, substituindo os tons metálicos convencionais. Sob o tanque, no entanto, a Honda optou por manter o conjunto mecânico inalterado.
A Special Edition é impulsionada pelo mesmo motor monocilíndrico de 293,5 cm³ da linha atual. O propulsor flex entrega até 24,8 cv de potência e trabalha acoplado a um câmbio de seis marchas, equipado com embreagem assistida e deslizante — sistema que reduz o esforço no manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas.
A ciclística segue a receita de robustez para o off-road, com chassi de berço semiduplo e suspensões de longo curso. O conjunto roda sobre aros de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, calçados com pneus de uso misto e assistidos por freios a disco com ABS de dois canais de série.
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