Hyundai retoma venda do Palisade após recall por falha fatal em bancos

Por Tom Schuenk
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 09/04/2026 às 10h00

A Hyundai deu início à retomada das vendas do Palisade 2026 na América do Norte, encerrando uma suspensão de segurança motivada por uma falha crítica nos bancos elétricos. O defeito, que resultou na morte de uma criança de dois anos nos Estados Unidos e deixou feridos na Coreia do Sul, exigiu um recall de aproximadamente 130 mil unidades e uma revisão profunda na lógica de automação dos assentos.

NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!

Seguir AutoPapo no Google

O problema afetou especificamente as versões topo de linha (Limited e Calligraphy) do Palisade e também seu modelo “irmão”, o Kia Telluride. A falha residia no sistema de rebatimento automático das fileiras traseiras: os sensores de detecção de obstáculos apresentavam funcionamento instável, permitindo que os bancos fossem dobrados com força excessiva mesmo com pessoas ou objetos no caminho.

VEJA TAMBÉM:

Mudanças na segurança e controle manual

Hyundai Palisade Hybrid — *Defeito do Hyundai Palisade estava no sistema que rebatia os bancos da 2ª fileira para facilitar acesso à fileira de trás*

Segundo a NHTSA, agência de segurança viária dos EUA, o sistema de detecção era insuficiente para garantir a integridade dos passageiros, o que levou à ordem de paralisação das vendas em março de 2026. Para solucionar o caso, a engenharia da Hyundai implementou uma nova lógica de funcionamento que prioriza a supervisão humana sobre a automação.

Com a nova atualização, o rebatimento via porta-malas passa a exigir o “comando contínuo”: o motorista deve manter o botão pressionado durante todo o movimento. Além disso, o acionamento remoto por meio da central multimídia foi desabilitado para evitar que ocupantes da frente ativem o sistema acidentalmente enquanto crianças estão na parte posterior. Outra trava de segurança exige que ao menos uma das portas traseiras esteja aberta para validar o comando, garantindo que o operador esteja visualizando a área.

As concessionárias já estão autorizadas a liberar as unidades em estoque após a aplicação do novo software. Proprietários de modelos 2025 e 2026 já em circulação devem agendar o reparo gratuito imediatamente para garantir a recalibração dos sensores de resistência.