Jaecoo 7 faz história e se torna o primeiro carro chinês a ser líder de vendas no Reino Unido

Por Tom Schuenk
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 09/04/2026 às 13h00
Atualizado em 09/04/2026 às 13h25

Em um marco para a indústria automobilística global, o Jaecoo 7 tornou-se, em março de 2026, o primeiro modelo de origem chinesa a liderar o ranking mensal de vendas no Reino Unido. Com 10.064 emplacamentos, o SUV da Chery superou nomes consolidados do mercado britânico, como Ford Puma e Nissan Qashqai, consolidando a rápida ascensão das marcas asiáticas na Europa.

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No acumulado do primeiro trimestre, o modelo já registra 15.569 unidades, encostando na liderança geral do ano. É bem mais do que o registrado no Brasil, onde o Jaecoo 7 acumula 4.925 emplacamentos até agora em 2026. O fenômeno de vendas no Reino Unido é sustentado por uma estratégia agressiva de expansão, com uma rede que já soma 124 pontos de venda no país, garantindo capilaridade para enfrentar montadoras tradicionais.

jaecoo j7 vede claro traseira parado — *O visual quadradão e robusto está em alta nesse segmento (Foto: Jaecoo | Divulgação)*

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Eficiência energética e custo-benefício

O principal motor do sucesso em março foi a versão híbrida plug-in (PHEV), responsável por 85% do mix de vendas. O conjunto oferece autonomia de 90 km no modo puramente elétrico, atraindo o consumidor que busca fugir da volatilidade dos preços dos combustíveis. Apelidado nas redes sociais de “Range Rover da Temu” pelo design que remete aos utilitários de luxo, o Jaecoo 7 aposta na relação custo-benefício: os preços variam entre £ 29.105 (R$ 186.270) na versão a gasolina e £ 35.175 (R$ 225.120) no topo de linha híbrido.

Jaecoo 7 2026 interior painel — *Ele é vendido em duas versões, a das fotos é a topo de linha*

A performance da marca ocorre em um mês de forte recuperação para o setor britânico, que teve seu melhor desempenho desde 2019, com 380 mil veículos vendidos. Entretanto, o cenário permanece desafiador. Embora a crise geopolítica no Irã tenha elevado o custo da gasolina, incentivando a migração para eletrificados, os proprietários enfrentam uma alta de 140% no valor do carregamento público nos últimos cinco anos, além da crescente pressão sobre o custo das baterias.