Jaguar e Land Rover em crise mudam estratégia de mercado

Por Tom Schuenk
Publicado em 21/07/2025 às 19h00

A Jaguar-Land Rover (JLR) é uma subsidiária de luxo formada por essas duas marcas inglesas que pertence ao grupo Tata Motors. Mas, essa empreitada conjunta está enfrentando uma situação muito delicada, especialmente no âmbito financeiro e no posicionamento global.

As arcas estão tentando sobreviver em meio a quedas nas vendas globais, tensão operacional interna e impactos negativos diretos das tarifas comerciais mais altas impostas nos EUA. Além disso, a empresa vem fazendo cortes de empregos a fim de conter prejuízos.

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Queda nas vendas da Jaguar e da Land Rover

No último relatório trimestral, a JLR revelou uma redução de 15,1% nas vendas no varejo. A empresa chegou a um total de 94.420 unidades comercializadas e apontou duas razões para esse resultado:

A redução planejada de modelos antigos da Jaguar, como parte do processo de reposicionamento da marca.
As tarifas comerciais elevadas, que afetaram diretamente os embarques da Land Rover para os EUA.

Como consequência, a Jaguar vive um momento de transição e “renascimento”, enquanto a Land Rover sofre os maiores impactos financeiros da situação.

As tarifas comerciais impostas nos Estados Unidos forçaram a JLR a suspender temporariamente os embarques para o mercado norte-americano em abril. Por conseguinte, as remessas da marca na América do Norte caíram 12,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Além disso, a Land Rover produz um de seus modelos mais populares, o Defender, na Eslováquia. Esse fator torna o carro sujeito às tarifas de importação que podem chegar a 27,5%.

Cortes de gastos

Como reflexo dessa crise, a JLR anunciou o corte de até 500 cargos de gerência no Reino Unido. Embora a empresa tenha classificado a medida como “prática comercial normal”, o público a interpretou como uma resposta direta à instabilidade e à queda de desempenho.

Ainda que haja um acordo comercial entre os EUA e o Reino Unido, as tarifas aplicadas sobre veículos importados aumentaram significativamente. Diante disso, o grupo se vê obrigado a repensar sua estratégia para manter competitividade, especialmente em um mercado tão importante quanto o norte-americano.

Enquanto a Jaguar tenta se reposicionar no segmento de elétricos de luxo, a Land Rover sofre as consequências das novas tarifas e da dependência das fábricas fora do Reino Unido. O futuro da JLR dependerá de sua capacidade de adaptação às novas exigências do mercado automotivo global.