Com lançamento marcado no Brasil, Bolt EUV sairá de linha no fim do ano
SUV elétrico ainda nem foi lançado oficialmente e já foi 'condenado' ao fim pela CEO global da General Motors, Mary Barra
SUV elétrico ainda nem foi lançado oficialmente e já foi 'condenado' ao fim pela CEO global da General Motors, Mary Barra
Há menos de uma semana, a General Motors (GM) anunciou o investimento de US$ 35 bilhões até 2025 para o desenvolvimento de uma nova geração global de veículos elétricos. Segundo comunicado da marca, “a América do Sul tem importância estratégica neste projeto”.
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A GM deixou claro que o futuro para ela é apenas 100% a bateria: no futuro, não terão modelos híbridos ou a combustão em sua linha, apenas carros elétricos. E anunciou o lançamento de três novos carros para o Brasil: Equinox EV, Blazer EV e Bolt EUV.
O gerente sênior de comunicações da Chevrolet nos EUA, Cody Williams, confirmou que o Bolt e o Bolt EUV sairão de linha no fim do ano em entrevista ao site The Verge:
Quando o Chevrolet Bolt EV foi lançado, foi uma grande conquista técnica e o primeiro EV acessível, que colocou em movimento o futuro totalmente elétrico da GM. À medida que a empresa continua a crescer seu portfólio de EV com a plataforma Ultium e a construção continua na fábrica de montagem de Orion Township, em preparação para a produção de caminhões elétricos a bateria a partir de 2024, a Chevrolet confirmou que a produção de Bolt EV e EUV terminará no final deste ano.”
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Que novidade… mais uma vez, infelizmente, a Chevrolet começa a importar carro para o Brasil em seu ciclo final de vida somente para desovar o estoque…
Isso já aconteceu com Tigra, Astra Belga, Astra SW Belga, Calibra , Grand Blqzer, Sonic Hatch, Sonic Sedan, Captiva…
Penso que o carro do futuro será movido a hidrogênio, o elemento químico mais abundante no universo. O problema é ainda produzi-lo em alta escala e com segurança, ainda é um desafio. Aviões, caminhões, transportes no geral, todos utilizarão este combustível, muito mais eficientes, se forem movidos a bateria terão que carregar muito mais peso, a carga e as baterias, fica inviável. O melhor a fazer e desenvolver máquinas que produzam o hidrogênio líquido para abastecimento público com segurança, assim como o GNV.