Maior e mais potente: Toyota prepara “super Hilux” argentina para 2028

Nova caminhonete terá plataforma global e motorização híbrida de 330 cv para ocupar topo da gama na América do Sul

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Nova picape deve trazer bastante semelhança com a Toyota Tacoma dos EUA (Foto: Toyota | Divulgação)
Por Tom Schuenk
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 09/02/2026 às 06h00

A Toyota deu início aos preparativos para fabricar uma picape inédita, de porte superior ao da Hilux, em sua unidade de Zárate, na Argentina, segundo o site A Rodar Post. Com lançamento previsto para o primeiro trimestre de 2028, o projeto utiliza a plataforma global TNGA-F e já se encontra em fase de cotação de componentes junto a fornecedores locais.

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Embora o nome oficial ainda seja mantido sob sigilo, os desenhos técnicos indicam uma estreita relação com a nova geração da Toyota Tacoma norte-americana. A estratégia sinaliza que o mercado regional receberá um utilitário com refinamento e dimensões superiores aos padrões atuais do segmento médio.

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Performance eletrificada e motorização turbinada

Para se distanciar da Hilux em termos de performance, a nova picape apostará em conjuntos mecânicos de alto desempenho. A linha i-Force contará com um motor 2.4 turbo a gasolina capaz de entregar 281 cv. No entanto, o destaque será a versão topo de linha equipada com o sistema híbrido i-Force Max: a combinação do propulsor turbo a um motor elétrico resulta em 330 cv de potência e torque de 64,3 kgfm, gerenciados por uma transmissão automática de oito marchas.

Toyota Tacoma servirá de base para novo modelo argentino
Toyota Tacoma (Foto: Divulgação)

Com cerca de 5,41 metros de comprimento, o veículo terá suspensão traseira multilink com molas helicoidais, priorizando o conforto e a estabilidade em rodovias, diferenciando-se dos tradicionais feixes de mola voltados ao trabalho pesado.

O cronograma prevê a aprovação final da matriz japonesa até fevereiro de 2026. Vale destacar que a novidade não substitui a Hilux; a picape tradicional ganhará uma nova geração em 2027, e ambos os modelos conviverão no catálogo, atendendo a perfis distintos de consumo e carga.

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