Mazdas da década de 80 foram encontrados novinhos em folha na Polônia
Os carros dos modelos 626 e 323F produzidos entre 1983 e 1990 com baixíssima quilometragem estão à venda no eBay
Os carros dos modelos 626 e 323F produzidos entre 1983 e 1990 com baixíssima quilometragem estão à venda no eBay
Vários modelos icônicos da Mazda foram localizados em Cacróvia, na Polônia e agora estão à venda. O que torna esses veículos tão especiais e verdadeiras cápsulas do tempo em formato de carros é que seus odômetros marcam entre 255 e 630 km. Eles ainda estão em perfeito estado e com todas as peças originais.
Acontece que essa conservação praticamente perfeita se deve ao uso praticamente inexistente, já que eles ficaram parados por várias décadas. Não se sabe ao certo o porquê disso, mas, segundo o Auto.ru, isso se deve a problemas na família do dono de uma das concessionárias que trouxe os modelos para a Europa.
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Nos anúncios publicados no eBay, é informado que os carros chegaram à Europa com a ajuda de Heinz Macchi, um dos concessionários suíços da marca Mazda. Acredita-se que a concessionária foi encerrada após a morte da esposa e do filho do proprietário.
Por isso, os carros foram para um armazém, onde permaneceram parados durante várias décadas. Não se sabe ao certo como chegaram à Polónia. De acordo com uma versão, os modelos foram comprados por um residente de Cracóvia, que agora colocou os Mazda à venda.
Dentre os automóveis, o mais antigo disponível para compra é o Mazda 626 1983 com motor carburador de 2 litros e transmissão manual de 5 marchas. O sedã rodou apenas 255 km desde que foi fabricado. Outro exemplar do 626, montado três anos depois, percorreu um pouco mais, cerca de 261 km. O principal diferencial dele é a transmissão automática.
Também está à venda o Mazda 323F, que saiu da linha de montagem em 1990 e está equipado com motor 1.8 litros de 103 cv combinado com transmissão manual. Esse modelo também é o mais acessível: ele custa 17.950 euros (R$ 106.870), enquanto o 626 está anunciado por 19.100 euros (R$ 113.720).
Todos esses clássicos nunca foram registrados e quem comprar um deles será legalmente o primeiro proprietário. O vendedor ainda oferece, como serviço adicional, o registo dos carros antes da transação na Polónia.
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