México boicota carros elétricos chineses por pressão dos Estados Unidos

O mercado estadunidense teme a entrada dos orientais pela fronteira e faz pressão para que nenhuma marca se instale no país latino

fabrica byd portal
A maior fabricando de elétricos afirma não ter tal interesse nos Estados Unidos (Foto: BYD | Divulgação)
Por Lucas Silvério
Publicado em 22/04/2024 às 19h02

O México está adiando suas reuniões com fabricantes de automóveis chineses para evitar tensões com os EUA, seu parceiro chave no Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA). A ação motivada pela apreensão que o mercado estadunidense tem em relação ao rápido crescimento de carros chineses elétricos no país, interrompeu as negociações depois que autoridades americanas se mostraram preocupadas com a possibilidade da China se estabelecer no México para acessar mais facilmente o país vizinho.

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O Dolphin Mini foi o ultimo grande lançamento de carro elétrico da chinesa (Foto: BYD | Divulgação)

O alerta trazido pela Reuters, ainda aponta que funcionários mexicanos informaram à BYD sobre a suspensão de incentivos e reuniões futuras em resposta à pressão americana. O Gabinete do Representante Comercial dos EUA nega a influência, mas destaca que o USMCA não deve facilitar o acesso de terceiros ao mercado americano sem pagar tarifas, colocando tudo isso na conta de uma preocupação de segurança nacional.

  • Além de tudo, a administração Biden busca influenciar essa relação mexicano-chinesa, já que o USMCA será revisado em 2026. As autoridades mexicanas temem que os EUA possam propor termos comerciais desfavoráveis ​​no futuro se o México permitir que os chineses avancem na produção de carros chineses deste lado do mapa.

O México é tradicionalmente um centro automotivo com empresas americanas, japonesas e alemãs, que agora presencia uma crescente chinesa com marcas como BYD e Jac. Essa mudança afeta as montadoras já bem estabelecidas.

BYD no México

No início do ano surgiram Rumores que a BYD, maior fabricante de carros elétricos do mundo (superando a Tesla) se estabeleceria no país latino-americano, porém, mesmo após a vice-presidente executiva da BYD e CEO da BYD Américas, Stella Li, ter negado tudo, a desconfiança permaneceu.

Tempos depois, o ex-presidente dos Estados Unidos e novamente candidato Republicano, Donald Trumph, disse que iria taxar os carros elétricos chineses em 100%.

Vamos impor uma tarifa de 100% sobre cada carro que cruzar a linha, e vocês não conseguirão vender esses caras se eu for eleito”, disse Trump durante um comício em Vandalia, Ohio. “Agora, se eu não for eleito, será um banho de sangue para todos – isso será o de menos. Será um banho de sangue para o país. Isso será o mínimo.”

Elon Musk, CEO da Tesla, foi outro que pediu barreiras contra os carros elétricos chineses.

Se não forem estabelecidas barreiras comerciais, elas [montadoras chinesas] praticamente demolirão a maioria das outras empresas automobilísticas do mundo”, disse em conversa com a Reuters.

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Brandon 24 de abril de 2024

A palavra “BOICOTAR” no título da reportagem SOA como EXAGERO!!! A palavra “ADIAR” é a mais adequada SOMADA a explicação posterior no texto.
O uso de palavras “FORTES E PESADAS” somadas ao conhecimento MUNDIAL DE POSSÍVEIS SUBSÍDIOS GOVERNAMENTAIS DIRETOS DE FORMA DESLEAL REDUZEM O VALOR transmitido por esta reportagem e acabam POR MINAR A IMPARCIALIDADE e, consequentemente, a sua CREDIBILIDADE.
Mesmo que a NOTÍCIA SEJA VERDADEIRA, o uso de PALAVRAS EM “TOM EXAGERADO” e “INADEQUADAS”, DESTROEM o caráter INFORMATIVO DA NOTÍCIA!!!

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