Impasse sobre normas de segurança e homologação ameaça acordo e pode limitar a circulação de modelos como Ford F-150 e Chevrolet Silverado no bloco
A indústria automobilística dos Estados Unidos abriu uma ofensiva contra a União Europeia sob a acusação de que o bloco estaria criando barreiras técnicas deliberadas para impedir a circulação de picapes de grande porte em solo europeu. O impasse centra-se na revisão das normas de segurança e emissões, que pode inviabilizar a venda de modelos emblemáticos como a Ford F-150, a Chevrolet Silverado e a Ram 1500.
Em carta enviada a Bruxelas, o American Automotive Policy Council (AAPC) — entidade que representa General Motors, Ford e Stellantis — afirma que as propostas de alteração no processo de Homologação Individual de Veículos (IVA) são “discriminatórias”. O grupo argumenta que as mudanças miram especificamente o porte das picapes americanas, dificultando sua entrada em um mercado que tem demonstrado interesse crescente por esses utilitários.
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O embaixador dos EUA junto à União Europeia, Andrew Puzder, manifestou preocupação ao jornal Financial Times, sinalizando que o endurecimento das regras pode ferir o acordo comercial firmado entre as potências em agosto de 2025. O tratado prevê o reconhecimento mútuo de normas para reduzir entraves não-tarifários — princípio que estaria sendo negligenciado na nova proposta europeia.
Atualmente, o mecanismo de homologação individual é a principal via para importar veículos produzidos fora dos padrões massificados da Europa. No entanto, organizações como a Transport & Environment defendem que picapes gigantes são “armadilhas mortais” e incompatíveis com as metas de descarbonização do continente. Embora o volume de vendas ainda seja restrito — cerca de 7.000 unidades em 2024 —, o rápido crescimento desse nicho alarmou reguladores locais, que agora buscam frear a tendência com exigências técnicas mais rigorosas.
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