Montadoras ventilaram remover airbag para baratear o carro popular

Por Bernardo Castro
Publicado em 29/05/2023 às 13h14
Atualizado em 29/05/2023 às 16h48

O Governo Federal apresentou seu plano para baratear o preço do carro popular zero no Brasil, na última quinta-feira (25), e vai reduzir a carga tributária (IPI e PIS/Cofins) de automóveis até R$ 120 mil. No entanto, antes de chegar a um acordo com os políticos, as montadoras cogitaram a possibilidade de remover os airbags dos carros de até R$ 60 mil.

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A informação foi divulgada por Lauro Jardim, do Jornal O Globo. De acordo com o colunista, durante as negociações, uma das propostas apresentadas pelas montadoras foi a retirada do airbag em carros populares de até R$ 60 mil. A ideia, no entanto, foi abandonada logo no início das conversas.

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Airbag é obrigatório nos veículos no Brasil desde 2014

Em 2014 começou a vigorar no Brasil uma nova diretriz que obriga todos os carros novos a saírem da fábrica com airbag e freio ABS. Os modelos devem apresentar, pelo menos, o airbag duplo frontal, um para o motorista e outro para o ocupante do banco da frente) e o sistema de freios ABS, que evita o travamento das rodas em frenagem mais brusca.

Desde então, esses itens não podem ser comercializados como opcionais. Embora opções com mais bolsas de proteção, como o de cortina, por exemplo, podem ser considerados opcionais.

A legislação acabou decretando o fim da linha de modelos como a Volkswagen Kombi, VW Gol G4, e o Fiat Mille – o antigo Uno. A medida, embora tenha aumentado a segurança dos veículos no Brasil, elevou o preço dos carros populares – na época – entre 4% e 8%.