Normas de emissões limitam as vendas do Dodge Durango

Por Tom Schuenk
Sob supervisão de Marcelo Jabulas
Publicado em 18/09/2025 às 20h00

O Dodge Durango 2026 está pronto retornar com seus motores Hemi V8, mas com uma restrição de venda significativa. A marca não venderá as versões mais potentes, R/T 392 e SRT Hellcat, em 17 estados americanos que seguem as rigorosas normas da Carb, o Conselho de Recursos do Ar da Califórnia.

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A Carb é um órgão de autoridade da Califórnia que define alguns padrões de emissão conhecidos por serem mais rigorosos que os federais. Entre os 17 estados que adotaram essas regras se destacam a própria Califórnia, Colorado, Oregon e Nova York.

SUVs grandes e potentes, como o Hellcat e o 392, emitem mais poluentes e não atendem a esses limites. A Stellantis já tinha enfrentado problemas parecidos com o rogarão em 2023, nesse episódio apenas versões híbridas de alguns modelos da Jeep estavam disponíveis em estados que seguem as regras da Califórnia.

Conflitos anteriores e a situação atual

A fabricante já ressaltou suas críticas ao modo que a Carb avalia sua conformidade em comparação com outras montadoras. Essa disputa entre as partes terminou em um acordo onde o grupo automotivo se comprometeu a seguir as regras da Califórnia.

O episódio atual é uma continuação desse cenário.

Quem mora em “estados não-Carb” pode comprar qualquer versão do Durango;
Quem mora em “estados Carb” só terá acesso ao Durango GT 5.7 HEMI, que é uma versão menos potente.

A Stellnatis afirma que tentou negociações com a Carb para uma possível liberação de venda das versões mais potentes em todos os estados. Entretanto, a marca já confirmou ao público que os modelos Durango 392 e Hellcat não estarão disponíveis nos estados Carb, pelo menos não em um futuro próximo.