Jaguar revela o início de sua nova era com Grand Tourer, um elétrico baseado no conceito Type 00 apresentado no ano passado
O primeiro de três veículos elétricos previstos para lançamento até o final de 2025 já foi flagrado em testes nas ruas da Alemanha, nas imediações do circuito de Nurburgring. O modelo em questão é um grand tourer de grande porte, que dará origem à versão de produção do conceito Type 00, apresentado em 2024.
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Apesar da camuflagem nos protótipos, o modelo exibe uma clara semelhança com o design ousado do carro-conceito, ainda que com algumas mudanças marcantes. A Jaguar substituiu a iluminação em fenda por um conjunto mais convencional e suavizou as linhas da traseira para adequar o visual à produção em série.
A marca manteve o capô alongado, mesmo sem a presença de um motor a combustão, e posicionou uma grande porta de carregamento no para-lama dianteiro, do lado do motorista. Ainda não está claro se a versão final manterá o vidro traseiro, ou se a marca optará por um design mais ousado e limpo, abrindo mão desse elemento.
Embora o conceito original contasse com apenas duas portas, o modelo de produção terá quatro portas com janelas sem moldura. O carro promete acomodar quatro adultos, ainda que o espaço traseiro possa ser um pouco mais limitado do que o esperado para um veículo deste porte.
A montadora vai construir o grand tourer sobre uma nova plataforma, chamada Jaguar Electric Architecture (JEA). Ainda há poucos detalhes técnicos sobre essa base, mas a fabricante já adiantou que ela poderá gerar até 1.000 cv e oferecer uma autonomia de até 690 km, mesmo com rodas de 23 polegadas. Além disso, será possível adicionar até 320 km de alcance em apenas 15 minutos utilizando um carregador rápido de corrente contínua.
Essa nova fase da Jaguar, busca firmar o nome da marca como uma marca de renome e status, competindo diretamente com nomes como Bentley e Rolls-Royce.
A Jaguar planeja lançar a versão de produção do Type 00 em 2026, com preço estimado de US$ 150 mil (cerca de R$ 823 mil), logo depois, a marca deve ampliar a linha com versões SUV e sedã.
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Finalmente a Jaguar está se reinventando! Esse Grand Tourer elétrico parece promissor. Qual será a autonomia esperada? E o preço, será que vai competir com Tesla Model S e Porsche Taycan? Espero que mantenham o DNA esportivo da marca mesmo sendo elétrico.
