Ferrari Luce é o primeiro carro 100% elétrico da montadora, que apostou em abordagem "completamente nova" em cabine polêmica
A Ferrari provocou reações espanto nessa segunda-feira (9), ao anunciar o nome e revelar o interior de seu primeiro carro elétrico. É a Ferrari Luce (‘luz’, em italiano), com estreia prevista para o segundo semestre de 2026.
A cabine da Luce estreou mal, provocando resistência por conta de sua aparência. As primeiras imagens foram divulgadas no Instagram da Ferrari, afastando qualquer dúvida sobre a veracidade das fotos.
Nelas, percebe-se o uso de quadro que tem moldura flutuante, mas cujos mostradores (analógicos ou não) mantêm o formato redondo clássico. A central multimídia tem cerca de 10” e fica em uma moldura preta, que também abarca os controles de ar-condicionado. A peça é virada para o motorista, facilitando seu acesso.
O console central traz comandos de marcha do veículo elétrico e comandos dos quatro vidros laterais, entre outros botões. O volante, por sua vez, tem aspecto retrô com raios de alumínio e tem dois nichos que ajustam parâmetros do carro.
Na internet, a repercussão foi majoritariamente negativa, com muitos usuários criticando uma aparente simplicidade e falta de criatividade da Ferrari. Os puristas da marca já diziam que a ausência de motor à combustão na Luce já seria, por si, um ‘sacrilégio’ inaceitável.
Um dos seguidores comparou a central multimídia a um videogame da Nintendo. Outro, questionou a lógica de se fazer referências ao passado no interior de um carro que é elétrico. Também houve quem ironizasse perguntando se já era 1º de abril.
De acordo com a Ferrari, o interior da Luce foi desenvolvida em colaboração com o LoveFrom — um coletivo artístico baseado em São Francisco (EUA).
“A Ferrari Luce encara a arquitetura elétrica como uma nova oportunidade, repensando cada detalhe da cabine, da interface e dos controles”, explicou em nota. Segundo a fabricante, todos os novos elementos foram pensando para conectar carro e motorista de um “modo completamente novo”.
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