Por Julia Vargas
Publicado em 24/02/2025 às 13h00

Depois do lançamento da Shark no ano passado e da promessa de uma picape compacta similar à Fiat Strada para o Brasil, vem aí mais uma picape BYD. A marca chinesa está investindo nesse segmento e para bater de frente com as caminhonetes já consagradas no mercado automotivo.

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Enquanto a Shark compete com modelos menores como Ford Ranger e Toyota Hilux, a nova caminhonete deve rivalizar diretamente com a Ford F-150, Chevrolet Silverado e Toyota Tundra. As informações sobre a mecânica ainda não foram oficialmente divulgadas, mas as especulações pré-lançamento suspeitam de uma motorização elétrica, assim como a Shark.

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A picape BYD menor combina um motor 1.5 turbo com dois motores elétricos, que em conjunto entregam 437 cv e 65 kgfm, além de uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. Dessa forma, se for a intenção da montadora, a caminhonete maior pode ser ainda mais potente, já que a chinesa constrói vários outros modelos PHEV ‘zangados’.

Um bom exemplo disso é o YangWang U8, que fornece 1.180 cv a partir de uma combinação de quatro motores elétricos permanentes e um motor de quatro cilindros 2.0 turbo. No entanto, não estamos prendendo a respiração para que esse motor em particular faça seu caminho para uma picape.

Com entraves nos EUA, picape BYD deve buscar outros horizontes

O segmento de caminhonetes como Ford F-150, Chevrolet Silverado e Toyota Tundra é um clássico dos Estados Unidos e faz muito sucesso no país. No entanto, é pouco provável que ele receba a nova picape BYD devido ao aumento de tarifas do governo Trump, que foi o mais recente golpe da investida contra os carros chineses.

Apesar disso, o modelo tem potencial para outros mercados importantes como a Austrália. Isso porque a maioria das caminhonetes que vão para lá tem que ser convertidas para a mão-inglesa, o que onera muito no preço final desses automóveis. Enquanto isso, a picape chinesa também virá com a opção do volante à direita direto da fábrica.

Em entrevista ao portal Drive, David Smitherman, o CEO da distribuidora australiana da BYD, EV Direct, confirmou que o desenvolvimento da nova picape está em andamento, mas não deu uma data específica sobre quando ela poderá ser lançada. Quando questionado sobre a possível chegada do veículo, ele indicou que a data deve estar próxima ao lançamento de uma versão 2.0 da Shark, que chegará em 2027.

Além disso, ainda não é possível saber quais outros países receberão a picape, mas certamente existem chances da BYD trazer essa novidade para o Brasil com o objetivo de dar continuidade para sua expansão no mercado.