Por Bernardo Castro
Publicado em 30/09/2022 às 13h32

Nova York seguiu caminhos parecidos com os da Califórnia para reduzir a emissão de CO2 e decidiu que a partir de 2035 só poderá ser vendido carros eletrificados, ou seja, aqueles de propulsão elétrica ou híbrido plug-in. De acordo com a Reuters, o comunicado foi feito pela governadora do estado, Kathy Hochul, na última quinta-feira.

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A transição não acontecerá de maneira brusca e, por isso, Nova York deve seguir os mesmos prazos estabelecidos pela Califórnia. Dessa forma, 35% dos carros novos precisarão ter emissões zero até 2026, elevando os números para 68% até 2030.

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Com esse protocolo as montadoras terão de aumentar a sua produção de carros eletrificados de forma que consiga abastecer o mercado da Califórnia, Nova York e qualquer outro que queira seguir por esse caminho.

Tivemos que esperar a Califórnia dar um passo porque há alguns requisitos federais que a Califórnia tinha que ir primeiro – essa é a única vez que vamos deixá-los ir primeiro.

Com investimentos estaduais e federais sustentados, nossas ações estão incentivando os nova-iorquinos, governos locais e empresas a fazer a transição para veículos elétricos.”

O estado nova iorquino não é o único americano com interesse em seguir as diretrizes da Califórnia. Uma dezena de estados, dentre eles Washington, já demonstraram o interesse de fazer parte desse movimento usando suas regulamentações baseadas no que está sendo feito no estado californiano.

No entanto, um dos maiores impasses para todos os estados é a estrutura de carregamento público. Segundo Hochul a Autoridade de Energia de Nova York instalou, recentemente, seu 100º carregador de alta velocidade como parte de sua rede de carregamento EVolve NY.

Contudo, para seguir com o plano de comercializar apenas carros eletrificados é necessário aumentar esse número em grande escala para dar suporte a esse tipo de veículo nas estradas.