Novo Chevrolet Corvette de 1.564 cv faz uma Ferrari parecer um caminhão

Assinada pela lendária marca Yenko, preparação extrema inclui peças forjadas e promete cumprir o quarto de milha na casa dos oito segundos

Chevrolet Corvette E Ray Yenko
Perto desse Corvette, quase todo carro do mundo será lento (Foto: Yenko | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 23/02/2026 às 20h00

O título de hipercarro costuma ser território exclusivo de grifes europeias milionárias, mas a preparadora norte-americana Specialty Vehicle Engineering (SVE) decidiu desafiar essa hierarquia. Ao aplicar a lendária assinatura Yenko ao recém-lançado Chevrolet Corvette E-Ray, a empresa criou um monstro híbrido capaz de entregar assombrosos 1.564 cv de potência combinada — número suficiente para superar em 64 cv o aclamado Bugatti Chiron original.

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Para atingir esse patamar sem comprometer a durabilidade, a engenharia da SVE precisou ir muito além de uma simples reprogramação eletrônica. O projeto mantém a base do esportivo, composta pelo motor V8 6.2 LT2 central-traseiro trabalhando em conjunto com o propulsor elétrico dianteiro. No entanto, o coração a combustão foi inteiramente refeito para suportar as novas exigências de altíssimo desempenho.

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A receita brutal baseia-se na adoção de dois turbocompressores de 58 mm, equipados com rolamentos de esferas de cerâmica e refrigeração líquida, que agora pressurizam o V8. Para lidar com a força extra, o bloco recebeu pistões de alumínio forjado, virabrequim de aço forjado, bielas em formato H, parafusos de cabeçote de alta resistência e um coletor de admissão redesenhado, além de um comando de válvulas exclusivo.

A transmissão automatizada de dupla embreagem e oito marchas não foi esquecida. Ela passou por melhorias estruturais e ganhou um novo software de gerenciamento de torque por marcha, otimizando a distribuição de força para o sistema de tração integral. Com esse arsenal, a estimativa é que o esportivo norte-americano devore o quarto de milha (402 metros) na faixa dos oito segundos, tempo de aceleração digno de pistas de arrancada profissionais.

O pacote visual acompanha a agressividade mecânica, incorporando rodas forjadas exclusivas (de 20 polegadas na dianteira e 21 na traseira), novo sistema de escape, pinças de freio pintadas sob medida e os clássicos emblemas Yenko na carroceria e na cabine. Para tranquilizar os compradores, a SVE oferece garantia de três anos ou 60 mil quilômetros para o conjunto biturbo.

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