Novo Hyundai Creta 2027 perde 17 cv e anda mais com gasolina do que com álcool

SUV compacto perde potência para atender ao programa Mover, mas mantém torque; configuração esportiva assume o topo da gama e preço supera R$ 206 mil

Hyndai Creta N Line 2027
Mudanças no motor do Hyundai Creta visam atender novas regras do governo federal (Foto: Hyundai | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 11/02/2026 às 19h00

A Hyundai anunciou, nesta quarta-feira (11), o lançamento da linha Creta 2027, trazendo alterações relevantes na mecânica e na estratégia comercial do SUV — um dos líderes de vendas no segmento. A principal novidade é o reposicionamento da gama: a versão com apelo esportivo N Line assume o posto de topo de linha, superando a configuração Ultimate, e ambas passam a ser equipadas com uma inédita motorização 1.6 turbo flex.

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A atualização mecânica marca uma mudança significativa para o modelo. Enquanto a versão N Line abandona o motor 1.0 turbo de três cilindros para subir de patamar, a versão Ultimate troca o antigo propulsor 1.6 movido apenas a gasolina pelo novo sistema bicombustível. As opções de entrada (Comfort, Limited e Platinum) mantêm o conjunto 1.0 TGDI.

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Hyndai Creta N Line 2027 2
Hyundai Creta N Line

A adoção do sistema flex no motor 1.6 atende às novas exigências de eficiência energética do programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação). Para se enquadrar nas normas de emissões e evitar um acréscimo de 6,9% no IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), a Hyundai optou por uma recalibração que resultou em perda de potência bruta.

Perdeu potência mas virou flex

O propulsor, que antes entregava 193 cv, agora rende 176 cv com gasolina e — em uma situação atípica para motores flex — 173 cv com etanol. Apesar da redução na potência, a fabricante preservou o torque máximo de 27 kgfm para ambos os combustíveis. A força total é entregue já a partir de 1.500 rpm, o que deve manter a agilidade em saídas e retomadas urbanas, compensando a queda nos números finais de potência. A transmissão permanece automatizada de dupla embreagem (DCT) com sete marchas.

No pacote de equipamentos, o Creta N Line 2027 justifica seu novo status com rodas de liga leve de 18 polegadas e acabamento diamantado exclusivo, além da introdução do modo de direção Smart, que se soma às opções Normal, Eco e Sport. Nas versões intermediárias, a novidade é a configuração Platinum 1.0 Turbo, que passa a oferecer faróis e setas dianteiras em LED como itens de série.

Confira os preços e versões do Hyundai Creta 2027:

Hyundai Creta 2027 Preço
Comfort 1.0 turbo flex AT6 R$ 156.590
Limited 1.0 turbo flex AT6 R$ 173.390
Platinum 1.0 turbo flex AT6 R$ 188.990
Ultimate 1.6 turbo flex DCT7 R$ 201.590
N Line 1.6 turbo flex DCT7 R$ 206.990
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