Modelo fabricado em Pernambuco inaugura nova fase do programa Bio-Hybrid da montadora e promete maior eficiência energética e economia
A Stellantis confirmou o início de uma nova fase de sua estratégia de eletrificação no Brasil com a produção de seu primeiro veículo híbrido leve flex de 48 volts. O modelo escolhido para inaugurar a tecnologia é o Jeep Renegade, que será fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE), segundo o site Autos Segredos. Com lançamento oficial previsto para o primeiro semestre deste ano, o utilitário marca a evolução do programa Bio-Hybrid no país.
Até o momento, a montadora vinha concentrando seus esforços na América do Sul em sistemas híbridos leves de 12V, presentes em modelos como Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208 e Peugeot 2008. A transição para o MHEV de 48V, desenvolvida pelo centro de tecnologia da empresa na região, representa um avanço que amplia a assistência elétrica e o potencial de eficiência energética dos veículos da marca.
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Na prática, o novo sistema de 48V adota um motor elétrico mais simples que substitui o alternador e o motor de partida convencionais. Esse componente fornece torque adicional ao motor a combustão em momentos de maior exigência e recupera energia nas desacelerações. A eletricidade gerada é armazenada em uma bateria de íons de lítio, operando em paralelo ao sistema elétrico padrão. Uma gestão avançada coordena o funcionamento para reduzir o consumo e as emissões, garantindo ainda partidas mais suaves no sistema start-stop, sem alterar a base flex do conjunto mecânico.
Para viabilizar a montagem nacional, a fábrica de Goiana passou por adaptações estruturais nas áreas de funilaria, prensas e montagem. O objetivo foi permitir a fabricação dos modelos eletrificados na mesma linha dos veículos exclusivamente a combustão. Além disso, a unidade de Jaboatão dos Guararapes (PE) começou a produzir os chicotes elétricos específicos exigidos pela tecnologia.
O lançamento integra o ciclo de R$ 32 bilhões em investimentos anunciados pela Stellantis. A empresa projeta que quatro modelos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid sairão de Goiana até 2026. Esse avanço no portfólio eletrificado ocorre paralelamente à futura produção de veículos da marca chinesa Leapmotor na unidade pernambucana, reforçando a estratégia de nacionalização da montadora.
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