Com produção concentrada no México, modelo ganha frente renovada e faróis divididos para tentar subir no ranking de vendas dos sedãs compactos.
O novo Nissan Versa 2026 teve seu visual revelado oficialmente no México, marcando o início da produção em série de sua mais recente atualização estética. O modelo, fabricado no complexo industrial de Aguascalientes, será exportado para diversos países da América Latina, incluindo o Brasil, onde o desembarque é aguardado ainda para o ano de 2026. A renovação visa fortalecer o portfólio da marca japonesa em um segmento dominado por concorrentes de peso como Volkswagen Virtus, Chevrolet Onix Plus e Fiat Cronos.
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A principal evolução do sedã concentra-se na dianteira, que adota uma linguagem visual mais ousada e alinhada ao Kicks. O conjunto óptico exibe um design dividido: luzes diurnas de LED posicionadas rente ao capô e faróis principais integrados ao para-choque. A grade frontal também foi redesenhada, incorporando filetes horizontais em preto brilhante que conectam os elementos visuais, conferindo um aspecto mais agressivo e tecnológico ao veículo.
Na traseira, as mudanças são sutis, mas perceptíveis, com lanternas interligadas por um elemento escurecido e um para-choque remodelado. Novas rodas de liga leve completam o pacote externo. Embora a Nissan não tenha divulgado imagens oficiais do interior, espera-se que a cabine receba atualizações pontuais em materiais e conectividade para elevar a percepção de valor do produto.
A atualização chega em um momento crucial. Enquanto no México o Versa é líder absoluto de vendas, com mais de 90 mil emplacamentos anuais e status de sucessor do lendário Tsuru, no Brasil o cenário é mais desafiador. Em 2025, o modelo somou pouco mais de 9 mil unidades vendidas, enfrentando forte concorrência. A Nissan aposta que o novo visual ajudará a impulsionar os números no mercado nacional.
Sob o capô, a expectativa é de manutenção do conjunto mecânico atual. O motor 1.6 aspirado flex, que entrega até 113 cv, deve continuar sendo a única opção, acoplado ao câmbio automático CVT, priorizando a confiabilidade e o custo de manutenção conhecidos do público.
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