Novo Volvo FH 2026 usa IA no acelerador para entender o pé do motorista

Nova tecnologia I-Torque ajusta o torque de forma inteligente e aprimora o desempenho da nova linha de caminhões Volvo FH 2026

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Linha 2026 do FH traz aprimoramentos em inteligência artificial para economizar combustível (Foto: Volvo | Divulgação)
Por Júlia Haddad
Publicado em 21/10/2025 às 08h00

A Volvo apresentou a linha 2026 do caminhão FH com a nova tecnologia I-Torque. O sistema, baseado em inteligência artificial, atua continuamente durante toda a viagem, ajustando o torque de forma inteligente para garantir mais força em subidas e ultrapassagens, além de proporcionar até 3% de economia de combustível.

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Segundo Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões, o refinamento da IA permitiu extrair mais potência dos motores sem comprometer o consumo. “Nossa engenharia conseguiu aumentar a força em momentos críticos e, ao mesmo tempo, reduzir o gasto de diesel”, afirma o executivo.

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O I-Torque analisa em tempo real variáveis como a posição do pedal do acelerador, topografia, peso transportado e velocidade. A partir desses dados, o sistema mantém o torque nos níveis ideais para uma condução mais econômica e eficiente. A tecnologia está disponível nos motores de 420, 460, 500 e 540 cv.

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O torque é a força que move o caminhão, essencial para colocá-lo em movimento e mantê-lo em velocidade constante (Foto: Volvo | Divulgação)

“Em subidas, o caminhão mantém a velocidade e segura marchas altas automaticamente, sem que o condutor precise acionar comandos extras”, explica Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da marca.

Nos últimos dez anos, a Volvo reduziu em mais de 15% o consumo de combustível em suas linhas, e o I-Torque representa mais um passo nesse sentido.

Além do novo sistema, a linha 2026 traz melhorias ergonômicas, com a redução de comandos na coluna de direção e apenas duas alavancas multifuncionais. A transmissão I-Shift ganhou engrenagens polidas para operação mais suave e maior durabilidade, enquanto o sistema I-See,  que define automaticamente as melhores marchas e agora conta com tolerância ampliada em 10 km/h, otimizando ainda mais a economia.

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