Mudança no design do SUV antecipa normas de segurança de 2027; versão chinesa foca em espaço traseiro e autonomia de 900 km
Para cumprir novas normas de segurança na China, a BMW promoveu uma alteração funcional no novo iX3 antes de sua estreia oficial. O SUV elétrico abandonou as maçanetas retráteis em favor de um sistema de abertura vertical convencional. A decisão antecipa a regulamentação que entrará em vigor em 2027 no país, proibindo o design embutido para facilitar o resgate de ocupantes em caso de acidentes.
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Embora modelos já homologados tenham até 2029 para se adequar, a BMW optou por implementar a mudança, herdada do X3 a combustão, no lançamento da versão de entre-eixos alongado.
Diferente do projeto global, o iX3 chinês prioriza o espaço interno, com entre-eixos 10,8 centímetros maior, totalizando 3,01 m. A alteração resulta em portas traseiras mais longas e área envidraçada ampliada. O SUV traz ainda um novo spoiler de teto que integra a câmera central dos sistemas de assistência ao condutor (ADAS). Os recursos foram desenvolvidos com a empresa local Momenta para atender às particularidades do trânsito asiático.
O modelo estreia na versão iX3 50 xDrive, com dois motores que somam 470 cv. Pelo ciclo local CLTC, a autonomia estimada supera os 900 quilômetros. A arquitetura elétrica suporta carregamento de até 400 kW, permitindo elevar a bateria de 10% a 80% em 21 minutos, ou adicionar 400 km de alcance em 10 minutos.
A primeira aparição pública ocorre no Salão de Pequim, em 24 de abril de 2026. As entregas estão previstas para o segundo semestre na China e em mercados vizinhos, como Índia e Tailândia.
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