Sem o apoio dos créditos de carbono, a Tesla terá que se sustentar apenas com a venda de veículos, investidores já temem impactos no valor de mercado
Durante anos, a Tesla, empresa de Elon Musk, teve como uma das suas principais fontes de receita a comercialização de créditos de emissão de carbono para outras empresas do setor automotivo. Esses créditos funcionavam como uma espécie de “moeda verde”. Outras montadoras compravam da Tesla o direito de compensar suas emissões e evitar multas.
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Esse foi um recurso financeiro essencial para a marca, especialmente em momentos em que a margem de lucro da venda de veículos não era tão estável. Em alguns trimestres, os créditos chegaram a ser o fator determinante para a empresa registrar lucro.
Entretanto, o cenário está mudando de forma inesperada. As montadoras tradicionais, como Volkswagen, General Motors, Ford e Stellantis, intensificaram seus investimentos em EVs e passaram a depender cada vez menos da compra desses créditos da Tesla.
À medida que mais empresas alcançam metas de eletrificação e reduzem suas emissões, o mercado de créditos perde cada vez mais sua relevância. E isso pode representar o fim desse pilar de rentabilidade para a empresa americana.
A Tesla certamente irá enfrentar alguns desafios. A empresa já aplicou cortes de preços em seus carros para se manter competitiva, mas essa estratégia pressiona as margens de lucro. Sem o apoio da venda de seus créditos de carbono, a empresa passa a depender apenas do seu desempenho de vendas.
Para investidores e analistas, essa mudança acende o alerta de que o valor das ações da Tesla pode sofrer uma drástica variação.
O fim desse modelo de lucro fácil coloca a Tesla em uma posição difícil. Para conseguir manter sua liderança no setor de elétricos, a empresa precisará investir ainda mais em inovação, novos serviços e expansão global. Em meio a crises de vendas e polêmicas envolvendo ações jurídicas, a Tesla perde sua “muleta financeira” em um péssimo momento.
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