Sucesso em locadoras e nicho específico garantem fôlego extra ao modelo, que sai de linha em alguns países mas segue vivo na Espanha
A Volkswagen decidiu prorrogar a produção do T-Roc Cabriolet até o final de 2027, estendendo a vida útil daquele que é o último representante de sua linhagem de conversíveis. Inicialmente, a montadora planejava encerrar a fabricação do modelo já no final de 2025, mas uma reviravolta nas negociações trabalhistas alterou o cronograma.
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A continuidade da linha foi assegurada por um acordo firmado com os sindicatos e trabalhadores da fábrica de Osnabrück, na Alemanha. A planta, especializada em tetos dobráveis e que também executa projetos para marcas de luxo como Porsche e Bentley, teve a manutenção de 3.000 empregos garantida com a decisão. Pelo novo trato, a fabricação do T-Roc Cabriolet seguirá exclusivamente sob encomenda, sem aumento no volume produtivo ou formação de estoques.
Apesar da sobrevida global, a presença do modelo começa a minguar em mercados específicos. Na Holanda, por exemplo, novos pedidos foram suspensos devido ao esgotamento da cota disponível, e a marca optou por não renovar a oferta para 2026 e 2027, citando desempenho comercial insuficiente. A retirada oficial do mercado holandês ocorre em 26 de novembro. Já na Espanha, o veículo seguirá disponível enquanto houver demanda.
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É importante ressaltar que a extensão do prazo não virá acompanhada de novidades além da recente reestilização, que AutoPapo conferiu de perto na Alemanha. Daqui em diante, o T-Roc Cabriolet continuará sendo comercializado com o visual lançado recentemente e sem atualizações significativas em motorização ou tecnologia.
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