Polícia adota ‘tática do tráfico’ para frear roubos de veículo no Rio; entenda

Blocos do tipo Jersey são dispostos em zigue-zague para bloquear caminhões e veículos em fuga sem paralisar a rotina de pedestres na Fazendinha

PM instala blocos de concreto no Complexo do Alemão para frear roubo de cargas
O posicionamento alternado dos blocos impede a passagem de caminhões em alta velocidade (Foto: Reprodução)
Por Tom Schuenk
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 27/03/2026 às 12h00

A Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro iniciou a instalação de barreiras de concreto — conhecidas como blocos Jersey — nos acessos à comunidade da Fazendinha, no Complexo do Alemão, zona norte da capital fluminense. A medida, segundo O Globo, tem como objetivo principal dificultar a logística do crime organizado, atrapalhando a entrada de veículos de passeio roubados e, sobretudo, de caminhões de carga na região.

AutoPapo
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Seguir AutoPapo no Google

Para garantir a eficácia da tática sem paralisar o cotidiano dos moradores, a engenharia adotada pela corporação dispôs as estruturas em formato de zigue-zague. Esse desenho força a redução drástica da velocidade e impede a passagem de veículos de grande porte ou carros em alta velocidade, mas preserva a livre circulação de pedestres, ciclistas e motociclistas.

VEJA TAMBÉM:

Sucesso replicado e controvérsias

A expansão da tática para o Alemão é uma resposta direta aos resultados operacionais obtidos no Complexo da Maré. Lá, a instalação de bloqueios semelhantes em 12 vias de acesso gerou uma queda expressiva nos índices de criminalidade entre 2024 e 2025. Dados oficiais do Instituto de Segurança Pública (ISP) apontam que os roubos de carga despencaram 36%, enquanto os roubos de veículos sofreram uma retração ainda mais drástica, de 50%. Essa tendência de queda se consolidou no primeiro bimestre de 2026, validando a eficácia da barreira física no combate ao crime logístico.

Apesar dos números favoráveis, a iniciativa governamental divide opiniões. Representantes do setor de transportes, como o Sindicarga, apoiam fortemente a ampliação da medida, argumentando que carretas comerciais não possuem rotas regulares nessas vias estreitas, exceto quando são fruto de atos ilícitos. Em contrapartida, organizações da sociedade civil, como a ONG Redes da Maré, tecem críticas à estratégia. Elas alegam que o uso de barricadas pelo Estado mimetiza o método historicamente imposto pelo próprio tráfico para controlar territórios e impedir o avanço policial. Independentemente do debate, os resultados estatísticos indicam que o governo deve levar a tática a outras áreas do Rio.

Newsletter
Receba diariamente notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo.

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok TikTok YouTube YouTube Facebook Facebook X X Instagram Instagram
Siga no

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio Podcast - Ouviu na Rádio AutoPapo Podcast AutoPapo Podcast
0 Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
Avatar
Deixe um comentário