Parceria com a Donut Lab viabilizou produção em escala de componente que dobra a autonomia e reduz drasticamente o tempo na tomada
A fabricante de motocicletas elétricas Verge Motorcycles anunciou um marco para a indústria automotiva: o início da produção em larga escala do primeiro modelo de duas rodas equipado com baterias de estado sólido. A tecnologia, considerada o próximo grande salto evolutivo para veículos elétricos, fará sua estreia comercial no modelo Verge TS Pro, com chegada às concessionárias prevista para os próximos meses.
O desenvolvimento do componente foi viabilizado por meio de uma parceria estratégica com a Donut Lab. A introdução das baterias de estado sólido resolve dois dos maiores gargalos do setor: a autonomia limitada e o tempo de recarga. Diferentemente das baterias convencionais de íon-lítio, que utilizam eletrólitos líquidos, a nova tecnologia permite uma densidade energética superior em um espaço menor.
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Na prática, a mudança transforma a usabilidade da motocicleta. Segundo a Verge, a TS Pro é capaz de percorrer até 600 quilômetros com uma única carga completa — números que rivalizam com tanques de combustível de motos estradeiras. Ainda mais impressionante é a infraestrutura de carregamento rápido: o sistema permite recuperar 300 quilômetros de autonomia em apenas 10 minutos, eliminando a tradicional “ansiedade de alcance” dos proprietários de elétricos.
O desempenho dinâmico acompanha a inovação energética. O modelo entrega um torque imediato de 102,0 kgfm, permitindo uma aceleração de zero a 100 km/h em apenas três segundos. A velocidade máxima supera com facilidade a marca dos 200 km/h, posicionando a TS Pro no segmento de alta performance.
A evolução técnica da startup finlandesa já havia sido sinalizada em novembro do ano passado, durante a EICMA, na Itália. Na ocasião, a versão atualizada da TS Pro apresentou uma nova interface de usuário e melhorias no seu design característico. O motor elétrico, integrado diretamente ao aro da roda traseira (sem cubo), passou por uma reengenharia também assinada pela Donut Lab, resultando em uma redução de 50% no peso do conjunto.
Além da performance, a segurança é um pilar central na adoção das baterias de estado sólido. A ausência de eletrólitos líquidos inflamáveis reduz drasticamente o risco de superaquecimento e incêndios, tornando o processo de recarga ultrarrápida mais estável. Olhando para o mercado norte-americano, a Verge confirmou ainda que os novos modelos já sairão de fábrica compatíveis com o padrão de carregamento NACS (North American Charging Standard).
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O Mega investidor brasileiro em bitcoin Flávio L Sillva , conhecido por Sillva Safh ,vai construir uma mega fabrica de motos elétricas em Uberlândia ,com um investimento bilionario ,a fabrica vai chamar SAHF MOTO , o mega investidor Flávio L Silva , ficou bilionario comprando milhares de bitcoin entre os anos de 2010 até 2012 ,quando o bitcoin tinha um valor muito baixo ,ele natural de Uberlândia ,segundo consta trata de um investidor com milhares de bitcoin ,considerado um investidor fantasma pois poucas pessoas sabem da existência dele por possuir bitcoin em carteira própria,não utilizando corretoras, , comentários dão conta que ele investe em diversos paises usando empresas offshore,consta que a fortuna dele em bitcoin supera centenas de bilhões de real .Segundo informações para dar suporte na fabrica de motos , vai abrir um banco para financiar os compradores das motos SAHF,uma seguradora,um consorcio,tudo para atender os clientes que comprarem as motos fabricadas por sua fabrica, inclusive consta que em 2025 declarou milhares de bitcoin na receita federal do brasil ,em um valor bilionário
quero uma
