Procon descarta recall do câmbio AT6 da Jeep e Fiat

Pessoal é simples de resolver esse problema, percam dinheiro e vendam essas porcarias da fiat e jeep, mudem pra outras marcas e façam prpaganda pra ninguém mais comprar, aí a dona italiana quem sabe para de usar peças de má qualidade e assuma os erros que ela manda cometer e não assume.

Infelizmente o grupo Stellantis comandada pela Fiat, estão obedecendo a Fiat que é majoritária e usando a velhaquice da italiana, onde se usa peças de má qualidade e nunca deu respaldo para seus clientes, o maior culpado disso é os clientes, pois comecem abandonar essas porcarias de marcas do grupo e passaem a comprar outras que até agora não deram problema e verão que logo a safadeza da Stellantis ela começa a resolver o problema, se nem o Procon quem resolver, então o sistema tá viciado.

oi boa tarde td bem? Tu conseguiu alguma resposta da concessionaria? Tenho renegade esta com msm problemas.

Estou com o mesmo problema, alguém poderia me passar o número do grupo no whatsapp ???

FCA FIAT no BRASIL tem ocorrência no sistema de CAMBIO automitico onde RESPALDO das CONCESSIONARIO são ZERO.
Tenho FIAT TORO FREEDOM 1.8 completa com TETO solar um veiculo EXCELENTE.
30 KM realizei revisão na CONCESSIONARIA em SÃO BERNARDO do CAMPO e RESERVATORIO onde aditivo de refrigerar
e Agua desminerilizada;
Após 03(tres) dias o FRENTISTA abriu CAPO do MOTOR e verificou RESERVATORIO esta todo escuro.
ONDE anteriormente antes da REVISÃO era claro com liquido ROSA. Levei para CONCESSIONARIA e
de IMEDIATO levarão para dentro da OFICINA e retorno com liquido ROSA mas RESERVATORIO escuro.
30 KM recomendarão TROCA das PASTILHA e DISCO de FREIO –
*RESERVATORIO com ADITIVO original e agua desminerilizada realizado limpeza completa em OFICINA particular para eliminar toda AGUA de TORNEIRA colocada na CONCESSIONARIA. COMPRA reservatorio ORIGINAL novo. SERVIÇO na concessionaria nunca MAIS.
*TROCADOR de CALOR com sistema onde circula AGUA e OLEO do CAMBIO com função de resfriamento do OLEO da transmisão; Componente após PERIODO as paredes se ROMPE misturando OLEO da transmissão com AGUA .
CONCESSIONARIA por telefone me informou que componente não tem RECALL ou GARANTIA conforme fabricante FCA FIAT . Estimativa de conserto deste CAMBIO seria R$ 40 A 60 MIL REAIS realizado pelo TERCEIRO devidamente homologado pela FIAT. GASTO muito alto onde tive realizar após alguns MESES com veiculo parada para emprestar dinheiro.

Manutenção foi realizada com OFICINA especializada neste procedimento com valor muito alto em decorrência falta de RESPALDO do FABRICANTE FCA e sua REDE de concessionaria.
Tem KIT trocador de CALOR utilizado no MODELO DIESEL conforme os ESPECIALISTA elimina problema.

Será dentro CUSTO de veiculos e Engenharia do FABRICANTE poderia respaldar os SEUS CONSUMIDORES.

PROCON – tem função especifica defesa do CONSUMIDOR ; foi ANTUDADO do direito de DEFESA pela representante PROCON.

Isto ocorre no Brasil porque as leis não são cumpridas…, se isto ocorresse na europa, com certeza a Stelantis já teria sido responsabilizada, mas aqui no Brasil tenho a impressão que os órgãos voltados a servir os direitos da população/consumidores, na verdade trabalham em sentido contrario a lógica pura e simples…

Bom dia,
Semana passada meu Jeep renegade apresentou problema no câmbio, foi direcionado para oficina em Pindamonhangaba SP, para avaliação à princípio estima um custo de $20.000,00 para correção. Quero participar deste grupo de WhatsApp como fazer para ter acesso?

Estou enfrentando hoje o mesmo problema. Jeep compass com 55.000 km. O grupo ainda existe? Quem está obtendo sucesso nos processos? A jeep não se compromete a resolver o problema e emprega seus custos abusivos.

É incrível o efeito dominó que acontece quando um número de pessoas que se deparam com o mesmo problema vai só aumentando, e principalmente quando guardam relação cada vez mais fortes, que é o caso desse “problema” no Jeep Renegade. Esse problema com o trocador de calor é um clássico exemplo de que quando uma informação importante não fica bem destacada no manual de fabricante, podem haver consequências severas, e em grande parte o consumidor é o mais prejudicado, porém é um exemplo de que muitos consumidores não lêem manuais de fabricantes, pois entendem que já dominam tudo relacionado com veículos. Acho difícil que alguém que esteja passando por esse problema, dita nesse fórum como “uma verdadeira injustiça técnica e financeira”, estejam com seus veículo com as revisões sempre nas concessionárias, ou que nunca tenham adicionado água comum no sistema de arrefecimento, ou mesmo que seu carro não seja de segunda mão, principalmente adquirido com locadoras, que diga-se de passagem, são famosas por fazer economia porca nas manutenções preventivas. Infelizmente, esse problema é nitidamente pela falta de dar a devida importância em uma questão que parece muito comum, que é o líquido do sistema de arrefecimento, mas que agora podemos ver as consequências desagradáveis.

Acabei de internar minha toro por causa disso… ficará em mais de 15.000,00 para arruma-la… um absurdo, tendo em vista que trata-se de um erro de projeto e de componentes utilizados. Procurarei meus direitos!! me informem o zap do grupo por gentileza.

Tenho um Jeep Compass 2017/2018 que quase fundiu o motor por causa de falha no trocador de calor do motor. Levei na concessionária e a Jeep falou que, como não fiz as manutenções periódicas no tempo devido, não há nada o que fazer. Me cobraram quase R$20.000,00 (vinte mil reais) o conserto. A Jeep utiliza-se de má-fé, pois utiliza-se da desculpa de o consumidor não ter levado o carro nas manutenções periódicas para esconder um vício oculto da sua linha de veículos. No meu caso, o veículo tem pouco mais de 30.000 (trinta mil Km) e é usado apenas para levar minhas filhas para a escola e minha esposa para o serviço. Um absurdo.

BOA NOITE,QUAL O GRUPO DO WHATSAAP PARA INTERAGIR?

Essa semana consegui uma liminar determinando que a Fiat arrume meu carro em até 30 dias e em até 5 dias me arrume um carro reversa equivalente ao meu, sem qualquer custo pra mim.
Entrei com a ação e em 4 dias o juiz deu a liminar.
Qual o número do WhatsApp?
Minha rede social é michael_jesus22, podem mandar por lá também o link do grupo do WhatsApp

Se eu tivesse um carro com um cambio desses, ele já estaria rodando com um radiador de óleo no segundo dia de uso. Trocadores óleo-água feitos em chapa sempre apresentarão esse problema, mais cedo ou mais tarde.

Descobri que também estou com o mesmo problema no câmbio.
Sou servidor público, procurador, e o que me causou estranheza foi verificar que é algo geral, de conhecimento mais geral ainda, e até agora não se têm notícias sobre ações coletivas. Há interesses individuais homogêneos claramente. Essa questão de quem está ou não com a revisão em dia, na autorizada, é algo que claramente é uma justificava para se esquivar da responsabilidade por erro de projeto porque esse problema está dando nos câmbios de mesma procedência de fabricante e ano, tanto nos que fizeram revisão quanto quem não fez as revisões indicadas, ou seja, o problema não tem correlação com as questões relacionadas a revisão, salvo alguma exceção pontual.
Agora e identificar os lesados e fazer isso virar.
Na minha atuação profissional tenho acesso a imprensa, vou tentar ver se há interesse nesse tema.
De qualquer maneira, a ação coletiva tem que ser para ontem.
Interessados em colaborar com a identificação, estou no Instagram @michael_jesus22

Tive esse mesmo problema na semana passada. Fiquei surpreso e indignado quando soube do numero de casos e por não ser tratado como um caso de recall. Gostaria de ter acesso a esse grupo de whatsapp para saber o que pode ser feito.

Também tive esse problema com meu Fiat cronos 2018 com apenas 1500km rodados então esse papo de fluido errado e lorota pois foi trocado sempre nas revisões na concessionária
E agora após mais 18000km rodados novamente veio o problema e agora não tenho mais a garantia
Por isso as montadoras estão diminuindo o tempo de garantia
So as que são top estão mantendo 5 anos
Agora só compro carro com garantia de 5 anos
E qual e o grupo de ZAP que está aberto para tentarmos entrar com processo contra a fiat

procon foi criado , como centenas de outros orgaos de controle , para gerar cargos para apadrinhados , essas entidades nao estao ai para trabalhar , tem outros paises que e pior , quem sabe ainda chegaremos la . meu primeiro e ultimo fiat .

Tenho um Jeep Compass 2018, 30.000 km, não tive problemas mas tenho conhecimento dos relatos, acionei um mecânico de confiança, sim comprei uma peça paralela de primeira linha fiz a troca e coloquei o fluido da Mopar. Achei melhor prevenir. Sigo sem problemas até o momento. A Avalição externa do meu trocador de calor, era OK, não tem avaliação por fora, mas o liquido que saiu de dentro não estava claro, pode ser que mais pra frente tivesse problemas. Esse serviço com o mecânico especializado ficou em torno de R$1.500,00 . Tem uns 3 meses que realizei a manutenção. Referente a garantia do carro? Tô sozinha mesmo né???

Tenho uma Fiat Toro 2019 1.8 automática que possui esse trocador de calor que alguns proprietários estão tendo problemas. Fui na Fiat cerca de 10 dias atrás para trocar o líquido de arrefecimento, porém o próprio mecânico da concessionária Fiat recusou em fazer a troca do líquido de arrefecimento, dizendo que pela quilometragem (61k), era arriscado trocar pois o líquido usado atualmente tem outra composição e que poderia comprometer o trocador de calor. Disse que o certo seria trocar o trocador de calor por um novo, pois a peça nova não apresentaria problemas com o líquido de arrefecimento novo. Problema é que a só a peça custa cerca de R$2.200,00 + líquido + mão de obra fica R$4.100,00. A paralela custa R$350,00 (não tem na concessionária), porém já tem relatos de proprietários que colocaram trocador paralelo e ao invés de resolver o problema, acabou agravando. Agora é torcer para não dar problema até juntar dinheiro para trocar a peça.

Já viram o filme não olhe para cima ? é o que está acontecendo aqui neste caso,…. Todos sabem que o problema existe mas em função do custo milionário deste recall a Stellantis está dando um cala a boca em quem for preciso (Procon, imprensa e por aí vai…).

Eu tive esse problema no trocador de calor no câmbio, quando estava saindo para viajar descobri que fui premiado com o defeito, meu carro estava na garantia é um FIAT Argo e negaram o reparo mesmo na garantia porque o primeiro proprietário passou 960 Km na primeira revisão que não fazem absolutamente nada, isso consta no manual não trocam nada e detalhe meu carro estava com 46 mil km rodados quando isso aconteceu então entrei com um processo contra a FIAT.
Peço ajuda de vocês, tenho a peça antiga aqui, tenho notas e provas. Estou a um ano esperando a justiça, temos um grupo no WhatsApp com várias de pessoas que passam pela mesma situação, tivemos que montar outro grupo no telegram para alcançar mais pessoas, todos os dias entram novos membros desesperados pois receberam um orçamento de 20 até 40 mil reais justificado por um erro de fábrica. Isso é inaceitável. Tenho fé que vou conseguir na justiça meus diretos e parar de ser um enganado por essas montadoras

Eu tive esse problema no trocador de calor no câmbio, quando estava saindo para viajar descobri que fui premiado com o defeito, meu carro estava na garantia é um FIAT Argo e negaram o reparo mesmo na garantia porque o primeiro proprietário passou 960 Km na primeira revisão que não fazem absolutamente nada, isso consta no manual não trocam nada e detalhe meu carro estava com 46 mil km rodados quando isso aconteceu então entrei com um processo contra a FIAT.
Peço ajuda de vocês, tenho a peça antiga aqui, tenho notas e provas. Estou a um ano esperando a justiça, temos um grupo no WhatsApp com várias de pessoas que passam pela mesma situação, tivemos que montar outro grupo no telegram para alcançar mais pessoas, todos os dias entram novos membros desesperados pois receberam um orçamento de 20 até 40 mil reais justificado por um erro de fábrica. Isso é inaceitável. Tenho fé que vou conseguir na justiça meus diretos e parar de ser um enganado por essas montadoras

Este assunto deve realmente estar tirando o sono do grupo Stelantis, pois tenho um renegde 2019, e corri na concessionaria para fazer uma garantia extendida por mais 2 anos. E para minha surpresa, em 2 concessionarias me enrolaram o que foi possivel para perder a data limite, ou seja 60dias antes do termino da garantia contratual de 3 anos. Uma delas inclusive chegou a analisar os carimbos das revisoes no manual, e me disse que nao seria possivel pois na segunda revisao, passei em 1.000km. Absurdo isso, pois fizeram todas as revisoes normalmente, nunca fui advertido de ter passado de prazo algum, e segui as etiquetas da revisao seguinte, que anexam ao manual a cada revisao. Ou seja ,percebi que estao buscando pelo em ovo, para reduzir o universo de veiculos em garantia. E Por fim, na concessionaria onde adquiri o carro okm, finalmente consegui fazer a extensao, porem ainda nao me senti tranquilo que em caso de pane do cambio, nao irao procurar mais algo onde possam se apegar, para negar o reparo.

Fui comprar fluído recomendado mopar e até fui bem atendido pelo funcionário da concessionária leauto da Intendente Magalhães Rio de Janeiro Que informou que não era vendido na concessionária e que eu procurasse em lojas fora da rede de concessionárias. Então um produto mopar que é da Fiat que você não consegue comprar na Fiat e também não há alternativa homologada pela Fiat ao menos no manual.

O PROCON já teve seus dias de defesa do consumidor…. Hoje em dia…. Sem palavras, para o bom entendedor.