O Engler V12 é um luxuoso passatempo que ironicamente não veio para brincadeiras, já que é capaz de até 1183 cv
Ver um V12 em um carro já é impressionante, agora um quadriciclo deste tamanho é de ficar espantado. Criado pela Engler, o quadriciclo V12 chega como um veículo de luxo em sua categoria e pode ser facilmente confundido com um supercarro, para quem não prestar atenção nos detalhes.
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A Engler já havia impressionado o mundo com o Desat, que estreou há alguns anos com um motor V10 de 5,2 litros do Audi R8, sendo chamado de o primeiro super-quadriciclo do mundo. No entanto, a marca decidiu elevar o patamar ao lançar o Engler V12, equipado com um motor V12.
O design do Engler V12 é igualmente impressionante. Seu chassi construído em fibra de carbono, com subchassis dianteiro e traseiro em titânio, soma ao conjunto 1.200 kg, o que é muito leve para um motor desse tamanho. Ele pode acomodar duas pessoas em assentos e conta ainda com um para-brisa ajustável.
A transmissão é uma “micro-caixa” de dupla embreagem e 8 velocidades desenvolvida pela própria Engler. O sistema de frenagem é robusto, com pinças Brembo de seis pistões na dianteira (410×34 mm), quatro pistões na traseira (390×34 mm) e discos de carbono-cerâmico.
A suspensão é de braços duplos forjados em liga de alumínio e titânio, com amortecedores controlados eletronicamente e as rodas de magnésio de 20 polegadas são calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
Esteticamente, o Engler V12 lembra um BAC Mono com guidão da BMW, e conta com duas telas sensíveis ao toque. Uma delas exibe a velocidade e outros dados importantes, enquanto a outra é dedicada ao Apple CarPlay. No entanto, o quadriciclo V12 pode ajustar esse layout para garantir maior segurança ao piloto.
O Site da marca exibe o modelo com maestria, mas não anuncia os valores para o quadriciclo V12.
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